Олія 2018 року🙂
Чисті магніти)
З моменту покупки була виявлена текти масла коробки. І ніби яктекло з-під алаптера. І на перший погляд здавалося, що не Томуцілий рік катався і не парився, роблячи купу вимірів на драгон ікатаючись за містом на великих швидкостях. Тих хто не вірить увічне диво масло, яке нібито на весь термін служби автомат коробки, тим більше що вона починала вже небагато, не сильно, але пинатися.фільтр, приємним бонусом йшли з піддоном комплект болтиків іпробка.
Адаптер, окуляри, масло ZF у кількості 8 літрів (про всяк випадокіз запасом).
На виглядаючи купу роликів у ютубі про заміну масла, відразу ж насервісі попросив собі не просто заміну а заміну з миттям гідроблокута миття радіатора охолодження, щоб злити якомога більше старогомасла.
Взагалі залишив машину і поїхав.
> Ввечері вже був дзвінок, що авто готове, забирайте.
І по приїзду дізнався історію про те що, виявляється масло текло умене не хило а не "терпимо" як я думав раніше, і текло через кривопоставлений піддон. І що текло так, що рівня не було. Що злилименше 5 літрів, а залили 7!
І коробка все це масляне голодування пережила. Олія була не паленаі без стружки.
Взагалі пощастило, що ZF це не ніжні DSG))
Ну і замінили еенергоакумулятори. 4 штучки з 6 були вжероздавлені.
Результатом заміни задоволений на 4+
Чому не 5? Тому що деякі поштовхи все одно залишилися. Вони сталинабагато м'якшими і тихішими, але все ж таки залишилися. На холоднуне штовхається взагалі, раніше було. Передачі перемикається загаломплавно і навіть не помітно.Запчастини на фото:216212
Коментарі20
поставивши 4+ стошникам, ти явно недооцінив їхню працю ... при такому пробігу, заміна масла і фільтра не вирішить проблем природного зносу гтд і пакету фрикціонів. і знатимеш майбутнє своєї акпп.
Я вже і так зрозумів що має бути ще повна перебирання коробки. Заміну масла робив т. к.текло масло і треба було це зупинити.
Ну може повну і не варто, а ось обійтися малим і замінити ГТД буде не зайвим. До речі в Києві є хороші фахівці з ГТД.
Це сервіс якийсь?
Пластину міняти не треба. Знімається цей герметик і все чітко встає і притискається. Спінки від того, що соленоїди не нові
Я ось теж на соленоїди грішу. Ех, треба було їх поміняти в незалежності.
Тобто взагалі без герметика?
Так
Щодо енергоакумуляторів я не знав, і хз поміняли їх у мене чи ні) Який їхній номер? А ось пластину мені змінювали
Номери немає. На сервісі сказали, що окремо я їх не купив би. Вони йдуть ремкомплектом. Але при цьому ли цінник 10 $ за штуку.
1068227039 ZFя так розумію це вони коштують 10 $ шт?)
І правильно. Я теж купував ZF комплект...
Ну так, ZF це той же оригінал, що на заводі ставили)
ні слова про сепараторну пластину це випадковість чи її не змінили?
Не змінював. На сервісі просив, що якщо є підозри на що-небудь, міняйте. Про пластину нічого взагалі не сказали.
хз за яким принципом її не відбракували
Мене ці моменти теж збентежили. На диво дивні чуваки попалися. Я більше наполягав на повній ревізії ніж вони. Насилу умовив на миття радіатора.
Ось теж не розумію таких моментів. Я так думаю, що ремонтники вважали, що мийку ти просив зробити в рахунок заміни масла, а не за додаткову плату. І таких моментів багато під час ремонту інших вузлів. На майбутнє треба б записати номер пластини, щоб ...
За миття радіатора я заплатив 200 грн. Це був окремий рахунок. Мийка самого гідроблоку — 2 тис. грн. за горами. Якщо пінік не збільшаться то тисяч через 40-50 проведу повторну ревізію.
А що це взагалі за доріжки такі і для чого потрібні? Просто цікаво. Виглядає як лабіринт