Це дуже давня проблема. Дуже давня. З самої покупки машини япомітив, що ріпить, скрипить, тріщить супорт при натисканні нагальмо. Причому цей звук був тільки ліворуч і на ефективністьгальмування не Впливав лише звук.
У машині його не було чути, але голосно було на вулиці.
Перші спроби усунути цей звук полягав у заміні притискних пружин, потім змащенням направляючих, потім заміною колодок (вже по зносузмінював)
Все — це, природно, не допомогло.
Так і їздив із цим ріпінням, періодично шукаючи сто-шки якізнайдуть причину цього явища.
І так минуло три роки.За ці три роки я знову поміняв колодки тагальмівні диски.І також поставив нові напрямні.І... Звукзалишився.Прикол, так? ) Мені вже говорили що це сам супорт требаміняти, мовляв на вушках вироблення. Але я не поспішав мінятисупорта і ось одного разу, заїжджаючи до одних пацанам з ремонтуBMW (я змінював у них клапан печі) Вони самі звернули увагу наскрип супорта. І заявили з ходу, що зможуть виправити ситуацію! Ого! Не може бути, подумав я, але записався на наступний візит доних з цього питання. І ось момент істини. Заїжджаю, вставляють напідйомник, знімають колесо, знімають супорт, дивляться на поршень, і там вироблення. Я - так от де засідка була))) Треба міняти?
На що майстер сказав що не треба, і взявши щипцями, трохи провернувпоршень по осі.
Все. Проблема вирішена)) Їжджу без скрипів, ріпіння і тріску))
Виявляється, скоби колодок виїли борозенку в поршеньці, через щовоно там чиркало і видавало такий звук.
Короче я сам б не здогадався.
До речі є колодки на е60 без скоб.
Напевно наступного разу візьму такі.
П. С. Звичайно простіше поміняти поршень, але коли ось так, колийого немає під рукою, то можна істотно відстрочити його заміну, адже його можна ще так багато разів крутити).
Коментарі20
Ялинки палиці, я 3 рази вже розбирав змащував 😂😂😂
І як?
Також перед набиванням мастилом не забуваємо видавити циліндр, натискаючи педаль гальма.
Цікаво, чому на інших машинах немає такої проблеми?)
Мабуть якийсь конструктивний одвірок, якщо вже в офіційному посібнику з ремонту його описують.
Прочитавши цей пост також вирішив усунути проблему скрипу переднього лівого супорта на своїй Е60. Скрип не пішов, перевірив поршень ще раз, але все одно продовжувався скрип особливо в спекотну суху погоду. Вирішив глянути ТІС і виявляється там пропис...
Таке рішення.
У мене такий же скрип. Особливо коли до автороздачі під'їжджаєш з відкритим вікном😅І такий самий скрип був на Камрі, але там такий прищіпки на колодці зроду не бувало. Я коли шукав цей скрип ще на Камрі, розібрав суппорт і виключав по етапу, в резуль...
По хорошому, супорт потрібно просто купити новий. Всі ці маніпуляції хороші, щоб відстрочити заміну, як тимчасове рішення. Ну і всі ці історії корисні тим, що дають дізнатися що саме скрипить)
Ну таке собі рішення, новий супорт ніхто точно купувати не буде, контрактний, може виявитися з такою ж проблемою. Треба конкретно знайти причину скрипу, і локалізувати її
Я мав на увазі новий поршень. Весь супорт новий через скрип це занадто звичайно
Дааа лааадно, що правда так просто все? Завтра спробую, мене вже дістав цей скрип😃😃😃 вже хотів суппорт б.у купувати)))
Ну не дарма ж говориться, що все геніальне - просто.))
👍👍👍
Велике спасибі!) На е46 пару років так-же було. Заміна поршеньків не на довго вирішувала проблему. Місяць або більше, потім знову все з'являлося, а тут все банально, спасибі.
Радій що мій досвід корисний)
Скриплять усі супорти при торканні з місця і навіть при перемиканні з передньої передачі на задню і навпаки. При гальмуванні в русі все тихо. Що може бути? Авто BMW g30
Актуально
Спасибі! Два роки їздив з аналогічним скрипом, побачив піст, вчора зробив - тиша, балод 🤝
Будь ласка