Витрата (мазафака), злодії, чіпування

Прювет тусовка! )
Не кидайте тапками, що зник) Тут я. Просто особливо нічогокатастрофічного не відбувалося) Але все-таки нудьгувати недоводиться)
Після новорічних свят годин 5 відривав спочатку прохід до машини, потім уже саму машинку) У Миколаєві вже 2-ий рік зима дарує всімкучугури)
до снігопаду
Lite-версія снігового колапсу

На пробігу 78456 км ГБО мерзотно пропищало, що треба булоб заправитися… Ну ок, погнали…і тут дорогою спалахує лампакритичного залишку бензину…дивно…начебто мало було заїжджаю назаправку, спочатку під бензинову колонку. Відкриваю з салону люкбензобака і йду "замовляти" їжу для машинки ... І тут заправникрепетує "йди сюди, шоП я крайнім не був" ... Підходжу до бензобака, а там:<
Враховуючи, що машина стоїть удень перед вікном на роботі, вночі настоянці.
На ранок погнав на авторинок, купив уже кришку із замком. По інетупошарився-схожа на кришку від тавроїда. Продавщиця сказала, що вжеіз запасом замовляє ці кришки. І з її думці стирили її, т.К.злилося мало. Для довідки, бенза там ну літрів 10 максимум було.Скоти…

New кришка горловини
Прайс:100грн
Далі:
ВИТРАТА.
Почнемо здалеку. ГБО у мене коштує менше ніж рік. Свічки, фільтрина газ міняю кожні 10 тисяч. Форсунки OMVL сині, мізки Compact.
Навесні, влітку та до листопада витрата було місто до 11.2л, трасадо 9.5л
Листопад 12-12.5л
Грудень-січень 14...І останній 18л... І тут я зрозумів, що щосьпішло не так. Але! У брата резервна тачка авео 1.5…коштує більшдешевий комплект ГБО на червоних Valtek, двигло вже пройшло200тисяч після капітальної…в режимі таксі зараз до 12 з копійкамилітрів, а то й менше. Жив, доки не купив автомобіль" (с)
Погнав я до клубного фахівця-чіпувальника Ланос-клубу ЖеніМикільського. Особливо кримінального він нічого не помітив. Задницятільки була в лямбді, яка, як виявилося, не заводська (пізніше менібрательник сказав, що змінював її і купив звичайну) і їй прийшладупа. Відключили лямбду, Женя зробив 2-режимну прошивку Газ-Бензин.Пізніше виведу тумблерок від колодки перемикання октанового числа.95-газ, 92-бензин.
Після всієї процедури погнав кататися на бензині. Не скажу, щоякісь кардинальні зміни, але машинка поїхала якось приємніше, справді зникли дрібні провали між 1-2 та 2-3 передачами (вже до нихдавно звик). Через годинку катання, погнав до клубного майстра зГБО Серьоги, відомим у Ланос-Клубі як SergIS. Серьога підключивноут, сів праворуч і доки я їхав він налаштовував, регулював, післякожного регулювання запитував що змінилося і чи подобається те, яквін зараз зробив. Взагалі десь хвилин 40 ми по місту і трасіколесили і в результаті знайшли золоту середину між тим чоговимагає авто і що хотів я. -Бум) неробочий датчик температуригаз.Форсунок. Займуся цим наступного тижня. Нині катаюся, тестуюсистему. Про результати напишу.
Прайс:чіп-тюнінг=550грн, налаштування ГБО=150грн
Ще раз готельне спасибі клубним майстрам Серьозі та Жені за людськеставлення та за відмінний результат. Розумію, що про витратуговорити рано, але оновлена ​​поведінка машини мені подобається.Коротко про гуму:Continental ContiWinterContact TS 850.
Тиск 1.8. Сніг взагалі не перешкода. Каша-гума себе показує чудово.Лід-вааще ніяка. + навіть на такому тиску дубова.Шумність-середня.
Їдемо далі! )