Інтеркулер для неї)))

Після того як замінив ланцюги, прошився і начебто все ок - але булоАЛЕ. У спеку вона не хотіла нормально їхати на низах і такапроблема була у мого друга Андрія (нік-аутофура ) але у нього ще йгібрид турбіна).
І так два місяці мук і вибору, вивчення було решино робити кастом, а не купувати Wagner.
Через два тижні все виготовлено підігнано і за деньвстановлено.
Потенціал 500-600 лс
Соті підібрані так щоб була відмінна продувність основногорадіатора,
Ефективна глибина для корисного ККД,
З лівого боку доопрацювання горловини, щоб уникнути попадання маслав камери загоряння, зроблений кран для ревізії кулера.
Про як вона поїхала))) як відкрився низ
Це як сток і прошивка
Поки мій друг Андрій був у Німеччині, я тестував свою машину, айого робили машину. Слова через 10 хв їзди - я не хочу з неївиходити з посмішкою як у маленької дитини))
Далі виміри і стенд)))
Любіть своїх залізних коней))