Гул у салоні на ХХ, потрібна допомога!
Всім привіт!
Потрібна підказка…
Машина е39 М57 3.0d седан…
Раніше не звертав уваги, але зараз вже аж нудить віднизькочастотного гулу в салоні на ХХ… Що найцікавіше що цей гулсаме тільки на ХХ, тільки зовсім трошки доторкаєшся до педалі газуі ФСЄ, гулу немає… Неодружені як належить 748-753…
<
Варто додати 10-20 оборотів і все в нормі ... (((((
Я припускаю що це через те, що у мене порожні банки каталів ...) Щона холодну, що на гарячу ситуація практично не змінюється… (нагарячу трохи гул слабшає)…
Хочу для початку вварити прямі труби…
Розумію що дизель повинен торохтіти, але не настільки щоб салоні ажнудило…
Сидів у такій же е39, але з подібними каталами нічого немає…
У кого подібне може було і знайшли як вилікувати?
Всім дякую за підказки!
Рівних доріг! Миру!
Коментарі20
Привітальну! Вирішили проблему? У мене ідентичні симптоми на ХХ ході. Кріплення глушника дивився все ок, але кінець глушника вібрує знатно разом з банкою! Були замінені подушки двс на нові нічого не змінилося ...
Дякую за інформацію, пробиватиму) Проблема з'явилася раптово?
Давно було не пригадаю ... Але з проблемою познайомився коли ще зелений з е39 був я ... Методом проб і помилок проблему знайшов ... Але більше ніж впевнений проблема в гумках ...
Дякую за докладну інформацію! Буду намагатися вирішити проблему, шляхом заміною гумок, сподіваюся проблема в них 😉Підключав до комп'ютера по корекціях форсунак і палива все супер! Реально набрид цей гул вже ... сил немає.
Дякую, проблему вирішив завдяки вам! Проблема дійсно крилася в цих самих гумках! Поставив покись китай, але вже замовлений оригінал)
Я б на розбиранні пошукав, вони як би силіконові, дуже м'які мають бути ...
Я замовив нові оригінал)
https://megadriver.org/p514811-gul-u-saloni-na-neodruzenix-peremogli
Вітаю, так
Як вирішили?
Відкрути середню траверсу кріплення глушника, залиш тільки на задній, якщо проблема зникла, то це відповідь на твоє питання
У мене теж саме завтра дивитимусь глушак
Намагатимусь завтра перевірити по-різному…
Подушки я б подивився в першу чергу
На предмет чого саме?
У мене така ж хрень і банки вирізані, на холостий гул, подушки поміняв, грішу на те що коли зварювали трубу назад після розрізу катів то як то порушили геометрію труби і зараз вона кріпиться під навантаженням до кузова і всі подушки вихлопної по натягом
Спробую перевірити шляхом відкручування її та потримати її на вазі…
У тебе порожні банки залишилися?
Ось за це я тобі чесно не скажу, не примне робилося, я теж хочу зняти її, там достатньо булет об крутити кріплення по центру машини і залишити весело вихлоп на двох останніх гумках і дивитися, та як то забив на це, відпиши потім що вийде
Ось саме це і хочу зробити ... Звичайно відпишуся про результати ... Ще мені люди кажуть що потрібно замість банок вварювати труби, порожні банки дають такий ефект ...