Планова заміна масла в АКПП (часткова), колишній власник змінювавкожних 30тис і я вирішив продовжити традицію.
Febi 30849, mobil lT71141
Фільтр FEBI 30849, масло вибрало таке як і було залите MOBILLT71141 нормально на ньому їде, знаю що має бути начебто якінше…
Момент істини) думав буде гірше, колір масла начебто не мотлох🙄
Виставив машину в горизонті та по процедурам з tis виставив рівень, температура АКПП +- 40°,
збив адаптацію АКПП, і після всієї заміни, коробка запрацювала якнова, але де через 1000км легкі тички повернулися, але істотноменше Сальник штока валу куліси теж замінив, поставив два шт12х19х5, тому що оригінал широкий, 5 тис км все сухо.
> Було(
Стало 😁😁
Пробивав шилом старий сальник, і витяг, нічого складного заміна надва сальники 12х19х5).
Коментарі12
Хлопці, точно така ж коробка коштує. Олія в ній теж залито зеленого відтінку, припускаю LT71141. Питання в наступному. Загальний пробіг по блоках витягли 430 тисяч і за останні 220 масло в коробці не змінювалося. Міняти частково або не лізти туди?
Змінювати однозначно, але частково. Зеленуватого відтінку це швидше за все не lt 71141 а texaco 7045e вродиби
Тексако йде червона, навряд чи воно за час перетворилося на жовтувато-зелений...
Може оригінал у вас?!
Цілком можливо. Але тут Лілі або тексако або ЛТ допуск. Тексако червона, ну а ЛТ зелено-жовта як.
З каністри ллється жовта, як моторне, можливо в експлуатації змінюється, але я зливав те ж жовте, просто темніше, з фракцією фрикціону!
А я чот вирішив zf брати щоб напевно, хоча в інші агрегати ллю. Мобил
Zf навіть не натикався...
У тебе коробка gm а у мене zf))) мабуть тому не натикався))
Логічно!)
Я в останній момент побачив)
Мобіл цілком підходить для GM5L40.