Особливості водіння автомобіля в поганих дорожніх умовах

Під поганими дорожніми умовами маються на увазі умови, за якихзчеплення між дорожнім покриттям і шинами автомобіля погіршуютьсядо можливості виникнення аварійної ситуації.У цьому випадкурозглядається керування автомобілем під час дощу. На дорожньомупокритті, незалежно від його виду (асфальт, бетон або грунт), накопичується пил, пісок і залишки паливно-мастильнихматеріалів.Перший час після початку дощу, все це змішавшись зводою, стає брудом, що зменшує зчіпні властивості шин у кількаразів, тому, з початком дощу необхідно плавно знизити швидкість, поможливості уникати різких маневрів і гальмування. Через деякий час, коли дощ змиє бруд, що утворився, рух стане безпечніше Привиникненні необхідності зупинитися, гальмувати потрібно плавно іраніше, ніж у суху погоду. Це дозволить водію, який їде за вами, знизити швидкість і приготується до маневру або гальмування, а васубереже від ремонту кузова і неприємностей. На автомобілях зкруїз-контролем не рекомендується його включати. До небажаногозанесення. Якщо дорога дозволяє, намагайтеся об'їхати великукалюжу, не забувайте, в ній можуть бути:відкритий каналізаційнийлюк, велика яма чи вибоїна, бруківка або товстий шар бруду.Намагайтеся не проїжджати калюжі на великій швидкості, навітьхороша покришка може увійти в аквапланування, при якому автомобільстає не керованим. Виключення становлять спеціальні шини, розроблені для вологого клімату, малюнком екстреноговодовідведення, який відводить воду назовні, з-під покришки тавиключає аквапланування. Щоб безпечно проїхати калюжу, доситьпросто прибрати ногу з педалі газу, ні в якому разі не намагатисяманеврувати в калюжі і тим більше, не гальмувати. Під'їжджаючи докалюжі, переконайтеся в тому, що зустрічний транспорт не заллє вамвітрове скло, тимчасово позбавивши вас видимості. Якщо такеможливо, заздалегідь увімкніть склоочисники на середню швидкість (якщо вони працюють у переривчастому режимі). Не складають виняткуі автомобілі, обладнані датчиками дощу, з моменту початку роботиочисників до часткового очищення вітрового скла проходить близько 1секунди. Не на краще, особливо, якщо їхати з великою швидкістю. Вумовах поганої видимості слід увімкнути ближнє світло абопротитуманні фари. Це підвищить видимість вашого автомобіля надорозі і водії зустрічного транспорту бачитимуть ваш автомобіль надорозі, отже, ви вбережете себе від несподіваних маневрівавтомобілів, що їдуть на зустріч. Не слід включати дальнє світло, краплі дощу будуть відбиватися у світлі фар і зліпити вас самих ізустрічний транспорт, в тому числі тільки погіршить видимість. Уразі сильного, зливового дощу, коли погано помітні автомобілі, щоїдуть попереду, кращим варіантом буде зупинитися, включившиаварійну сигналізацію, щоб перечекати зливу. Потрібно зробити обгінавтобуса або вантажного автомобіля, з-під коліс яких летить дужебагато бруду на вітрове скло, і сама дорога стає практично непроглядається через турбулентні завихрення, що відбуваються заавтомобілем, що попереду. У такій ситуації, найкраще вибрати такувідстань, при якій бруд на вітрове скло потраплятиме найменше. Зтакого становища найлегше визначити відсутність зустрічногоавтомобіля і здійснити безпечний обгін.

Новичкам можна порадити в такій ситуації два-три рази моргнутифарами далекого світла і дивитися на покажчики поворотів попередуавтомобіля. Зазвичай водії великовантажного транспорту нагадуютьситуацію на дорозі включенням лівого або правого покажчикаповоротів. Якщо увімкнено правий покажчик повороту – можнаобганяти, якщо лівий – не можна, смугою зустрічного руху їдеавтомобіль. У разі виникнення замету, слід скинути газ і повільнонатиснути на гальмо, трохи підрулюючи у бік замету. У жодному разіне слід різко натискати на гальмо і різко обертати кермом, цепризведе до ще більшого занесення автомобіля, з якого не коженводій може вивести автомобіль.

Не забувайте, точно в такій ситуації, як і ви, знаходяться всіучасники дорожнього руху, включаючи і пішоходів, які поспішаютьперебігти дорогу, у пошуках укриття від дощу і часто не приділяютьналежної уваги дорожній обстановці. Будьте дуже уважні та обережні, тоді неприємності вас

" і сама дорога стає практично не проглядається через турбулентнізавихрення, що відбуваються за автомобілем. У такій ситуації, найкраще вибрати таку відстань, при якій бруд на вітрове склопотраплятиме найменше. З такого становища найлегше визначитивідсутність зустрічного автомобіля і здійснити безпечний обгін.

Новичкам можна порадити в такій ситуації два-три рази моргнутифарами далекого світла і дивитися на покажчики поворотів попередуавтомобіля. Зазвичай водії великовантажного транспорту нагадуютьситуацію на дорозі включенням лівого або правого покажчикаповоротів. Якщо увімкнено правий покажчик повороту – можнаобганяти, якщо лівий – не можна, смугою зустрічного руху їдеавтомобіль. У разі виникнення замету, слід скинути газ і повільнонатиснути на гальмо, трохи підрулюючи у бік замету. У жодному разіне слід різко натискати на гальмо і різко обертати кермом, цепризведе до ще більшого занесення автомобіля, з якого не коженводій може вивести автомобіль.

Не забувайте, точно в такій ситуації, як і ви, знаходяться всіучасники дорожнього руху, включаючи і пішоходів, які поспішаютьперебігти дорогу, у пошуках укриття від дощу і часто не приділяютьналежної уваги дорожній обстановці. Будьте дуже уважні та обережні, тоді неприємності вас

" і сама дорога стає практично не проглядається через турбулентнізавихрення, що відбуваються за автомобілем. У такій ситуації, найкраще вибрати таку відстань, при якій бруд на вітрове склопотраплятиме найменше. З такого становища найлегше визначитивідсутність зустрічного автомобіля і здійснити безпечний обгін.

Новичкам можна порадити в такій ситуації два-три рази моргнутифарами далекого світла і дивитися на покажчики поворотів попередуавтомобіля. Зазвичай водії великовантажного транспорту нагадуютьситуацію на дорозі включенням лівого або правого покажчикаповоротів. Якщо увімкнено правий покажчик повороту – можнаобганяти, якщо лівий – не можна, смугою зустрічного руху їдеавтомобіль. У разі виникнення замету, слід скинути газ і повільнонатиснути на гальмо, трохи підрулюючи у бік замету. У жодному разіне слід різко натискати на гальмо і різко обертати кермом, цепризведе до ще більшого занесення автомобіля, з якого не коженводій може вивести автомобіль.

Не забувайте, точно в такій ситуації, як і ви, знаходяться всіучасники дорожнього руху, включаючи і пішоходів, які поспішаютьперебігти дорогу, у пошуках укриття від дощу і часто не приділяютьналежної уваги дорожній обстановці. Будьте дуже уважні та обережні, тоді неприємності вас