Після заміни двірників залишився задоволений (трут відмінно), алерідні форсунки бризкали якось не дуже. І загалом дивилося не дужекрасиво:залишалися так звані "павуки" на капоті і одна форсунка чито забилася, чи щось ще, але поливала тільки однимструменем.Начитавшись відгуків задоволених власників віяловихфорсунок було прийнято рішення замінити штатні.Почав шукати вінтернеті за кодом від фф3 YS4Z-17603-EA. Вирішив зателефонуватилюдині, у якої багато чого замовляв по розхідниках - він робитьзамовлення з Німеччини чисто за Фордами, він сказав, що є теж від 3фокусу, але фініс відрізняється - 1708796 і ціна теж 5 $ за штуку.ще замовив зворотні клапани від Тойоти - 85321-26020.Все прийшлошвидко, як і домовилисяЗапчасти на фото:1708796, 3395553, 1449483
Далі зайнявся процесом установки.Сама установка багато часу незаймає.Як пишуть багато-накрив підкапотний простір, щоб кліпси невпали туди і не загубилися. Зняв усі кліпси, від'єднав рідніфорсунки, зняв їх та приміряв нові. Сіли ідеально, як там і були.Врізав зворотні клапани прямо в шланг подачі рідини безперехідників, на відстані 4 см від ворсунки. Бо зняв усе з капота —вирішив трохи погратися і перевести галас, який у мене лежав безділа і почав вирізувати фігурки. У результаті результатом залишивсядуже задоволений. Всім раджу
І просто фото. Подобається мені цей ракурс:)






Коментарі7
А ка по висоті б'ють?, а то радять ставити від американця, і як на швидкості поводяться? Спасибі.
все добре!
ну і як з клапанами? У мене аналогічно, але патьоки все одно є!
Набагато краще ніж було. Патьоки є, але вони невеликі. Можна сказати підтечки)
А форсунки рідні без підігріву були?
Без нього
От і чудово)