4. Уважно перевірте всі шланги радіатора та обігрівача, що маютьменший діаметр. Перевірку слід проводити по всій довжині шлангів, замінюючи всі шланги, що мають будь-які пошкодження. Стисніть шлангрукою, щоб було легко виявляти тріщини. Варто також зупинити своюувагу на хомутах, що утримують шланги на елементах системиохолодження. Вони можуть пошкодити шланги, що може призвести довитоку рідини, що охолоджує.
5. Перевірте кріплення всіх шлангів. Витоку охолоджуючої рідинипроявляються у вигляді білих, або злегка рудуватих відкладень вобласті розгерметизації. Якщо на вашому автомобілі стоять дротяніхомути вірним кроком буде замінити їх на гвинтові хомути.
6. Використовуючи щітку або стиснене повітря очистіть радіаторспереду. Видаліть весь сварок та комах, що потрапив на стінкирадіатора. Виконуйте це обережно, щоб не пошкодити ребра радіаторіві не завдати собі травм.
7. При постійному падінні рівня охолоджувальної рідини єнеобхідність провести перевірку тиском усієї охолоджувальноїсистеми та кришок радіатора
Перевірка морозостійкості охолоджуючої рідини
Виключіть будь-які можливості попадання антифризу на пофарбованічастини автомобіля та Вашу шкіру. При найменшому попаданні негайнозмивайте його великою кількістю чистої води. Висока токсичністьробить антифриз, що потрапив до Вашого організму, надто небезпечнимдля життя. Не допускайте потрапляння антифризу на пофарбованічастини автомобіля та Вашу шкіру. При попаданні негайно змивайтебагато води. Антифриз є надзвичайно токсичним і смертельнонебезпечним при потраплянні в організм. Не в жодному разі незалишайте антифриз у відкритому посуді або пролитими на відкритійповерхні. Приємний запах антифризу цілком може залучити тварин ідітей. Дотримуйтесь правил утилізації, встановлених місцевимиорганами влади. До речі, у багатьох районах є спеціальні прийомніпункти антифризу. Обов'язково перевіряйте концентрацію антифризу вохолодній рідині перед зимовим сезоном.
Перед початком зимового сезону необхідно обов'язково перевіритиконцентрацію антифризу в охолодній рідині перед початком зимовогосезону. Особливо важливо це зробити, якщо в процесі експлуатації всистему заливали воду. Для проведення даної процедури намзнадобиться вимірювач морозостійкості. Також є оптичний інструментдля перевірки рівня HAZET № 4810.
8. Прогрійте двигун таким чином, щоб верхній шланг радіатора злегканагрівся. Температура рідини при вимірюванні концентрації антифризуповинна бути близько +20 ° С. Будьте обережні при відкритті пробкирозширювального бочка на гарячому двигуні, т.К. Необережність можеспричинити опіки. На пробку необхідно покласти ганчір'я. Відкриватипробку рекомендується за температури не більше +90°С.
9. Будьте обережні, зніміть пробку розширювального бочка.
10. За допомогою груші ареометра наберіть рідину.
11. У нашому кліматичному поясі антифризи оптимальними будутьантифризи, що захищають систему за температури до –25°С. В особливохолодних широтах — до –35°С. Додавання антифризу Ознайомтеся зіспецифікаціями на початку розділу.
Якщо Вам необхідна морозостійкість при температурі до –25°С, оптимальна концентрація антифризу — близько 40 %.
Якщо морозостійкість повинна забезпечуватися в умовах температуридо -35°С, частка антифризу в охолоджувальній рідині повиннастановити близько 50%. При необхідності вищого ступеня незамерзаннярідини є можливість підвищувати кількість антифризу до 60%, щодозволить забезпечувати морозостійкість до -40°С. Не вартозбільшувати концентрацію ще більше. Це може призвести до погіршеннятепловідвідних властивостей охолоджувача та зниження ступенязахисту двигуна.
12. Прочитавши Специфікації, видаліть зайву рідину, що охолоджує, іна її місце залийте антифриз.
13.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.