У схемі встановлення таких підйомників розписані установка тількина автомобіль BMW марки Е34. У цій інструкції ви не знайдетежодного російського слова. Виготовлена та складена так що "безпляшки не розберешся". Особисто я витратив трохи менше години, щоброзібратися і зрозуміти, що ж необхідно робити. Саме тому вирішивнаписати, як можна зробити монтаж склопідйомників на Е28, причомушвидко і якісно. Після прочитання посібники, і милуючись малюнками, ви зможете своїми руками зробити установку на Е28, всього за паругодин. Довіртеся моєму досвіду і не намагайтеся економити, купуючикомплект кнопок, вироблених в Китаї. Якщо ви збережете у сімейномубюджеті близько 200 рублів, то проблем вийде дуже багато. КомплектSPAL заздалегідь розпаяний і розлучений, оскільки потрібно. Він маєсвітлодіодне підсвічування та шаблони для встановлення на місці. Щетакий комплект чудово підходить для монтажу на БМВ у призначенемісце в центральній консолі. Для того, щоб встановити автоматичнісклопідйомники нам знадобиться:набір викруток, ключі діаметром ан7, 8 та 10 міліметрів, кусачки, ніж, ізоляційна стрічка ПВХ, дрильта свердло з діаметром на 1.5 міліметра, керн. Для акуратного іякісного монтажу ще знадобляться другорядні матеріали, такі якпаяльник, потужністю 60 Вт і набір пластмасових хомутів дляелектричної проводки. Метра самоклеючої плівки шириною 1.45 метрів, і рулон двосторонньої пористої стрічки для підклеювання. Вартістьїх у межах 15 рублів.
Примітка:посилання на зображенні позначають відповідний малюнок вінструкції, що додається до коробки зі склопідйомниками. Посиланняна фотографії, означають посилання в цьому посібнику.
1. Насамперед повністю опустіть скло вниз. Тепер потрібно знятиручку самого склопідйомника. Для цього відсуньте еластичнийдекоративний кожух біля основи дверей та відведіть його в бік.Відкрутіть гвинт, після чого зніміть ручку. Оскільки гвинт вам щестане в нагоді, далеко його не прибирайте.
2. Від'єднайте декоративну накладку по периметру ручки відчиненнядверей. Щоб правильно і швидко від'єднати її, доклавши силу, натисніть на неї пальцями двох рук і посуньте на себе.
3. Можна знімати ручку дверей, для цього відверніть два шурупивнизу на двері. Потім поверніть ручку приблизно на 45 градусів убудь-який бік і потягніть її на себе. Повертаючи ручку, вийміть їїз фіксатора.
4. Використовуючи викрутку, зніміть оббивку з дверцят.
5. Так як зсередини по всьому периметру двері герметично заклеєніплівкою, що самоклеїться, доведеться порушити її цілісність. Аленічого страшного, бо її можна заклеїти новою плівкою, якузаздалегідь придбали.
6. З комплекту адаптерів виберіть номер 3, надягніть його на шток умеханізмі підйому скла, на тому місці, де була ручка. Теперзакріпіть його штатним чи іншим гвинтом.
7. Тепер візьміть перехідник висотою 25 міліметрів, він середньогорозміру і вставте його у виконавчий привід автоматичногопідйомника. Пам'ятайте, що його потрібно вставляти з боку позначки, позначеної фарбою червоного кольору. Після цього зафіксуйтеперехідник за допомогою жорсткого кільця.
8. Ось тепер витяг повністю готовий до встановлення у двері. Уважнодивіться на фотографію під номером 1. У вас неодмінно вийде все те, що показано на зображенні. Будь-який вигин тросів повиненпроводитися лише через перехльостування. Вивчіть малюнки підномерами 20 та 21. Там вказані допустимі та неприпустимі дії.
9. Трохи вкоротіть та встановіть кронштейни, оскільки показано намалюнках під номерами 1 та 2. Перемістіть у необхідні місцякріплень амортизатори, спеціально виготовлені з гуми з металом.
10. Після цього надягніть виконавчий привід на дверний штокмеханізму підйому. Тепер орієнтуючись на малюнки, на місціправильно розташуйте підйомник SPAL. Олівцем позначте місця, в якихбуде свердліти отвори під лапки. Вам знадобиться всього три отвори, діаметром 1.5 міліметра. Два з яких будуть розташовані з виконавчоїсторони і один з боку двигуна. Нижня лапка має потрапити до зоништатного отвору. Для того, щоб добре закріпити кронштейн, вамзнадобиться болт і гайка під ключ 10 міліметрів. Болт є в наборівитягів, а ось гайку доведеться купувати окремо. Якщо гайки немає, можна перемістити лапку в інше положення і просвердлити під неї щеодин отвір таким же діаметром. Якщо кріпити кронштейн з внутрішньоїсторони дверей, тоді краще всього використовувати клямки з отворомпід шуруп.
11. Після того як отвори готові, закріпіть шурупами привід надвері, вони є в наборі. Використовуючи ручку для аварійного відривудверей, підніміть і відпустіть скло, при цьому уважноспостерігайте, щоб не було перешкод. Тепер можна приклеїтипоролонові кільця із комплекту, які зменшують шуми. Не забудьтевстановити кільце поролону на виконавчу частину підйомника. Якщовсе добре, тоді вважайте, що механічна частина установки вжевиконана.
1. Штатний гвинт. 2. Адаптер на шток під номером 3. 3. Перехідник25 мм. 4. Стопорне кільце перехідника. Перед тим як почати роботу, спочатку від'єднайте клему акумулятора з знаком "-".
1. Попереду нижнього технологічного вікна дверей знаходиться2-контактний роз'єм із проводами синього та чорного кольору, якіпідходять до нього. Він може бути призначений для електричногопідігріву замків або підключення склопідйомників, як у нашомувипадку. Роз'єм є нерозбірним, тому дроти від нього йдуть у стійки, в передній частині, де вони закінчуються. Саме це вам і потрібне.Тепер відрізаємо роз'єм та оголюємо дроти, після чого з'єднуємо їхвід двигуна підйомників. При цьому дотримуйтесь кольоровості.
2. Відкручуйте декоративне прокладання динаміка, яка розташована настійці внизу. Якщо з шурупів злетіли обмежувальні втулки, виготовлені з пластмаси, не потрібно лякатися і переживати. Вони жрізні за розмірами. Які довші, стоять попереду, вони білогокольору, тонкі чорного кольору - кріпляться ззаду.
3. Знизу в ніші видно верхню частину роз'ємів. Нам буде потрібнийтой, який ширший, він знаходиться ближче до нас. Проводи, про якійшлося вище саме до нього і приходять. Краї роз'єму є крайніми.Після цього від'єднайте та зафіксуйте з ними дроти. Далі дротийдуть далі, до центральної консолі. Не бійтеся від'єднувати їх відроз'єму, тому що в цих місцях нічого більше немає, тому що вонинікуди не йдуть.
4. Тепер починаємо демонтаж центральної консолі перемиканняшвидкостей. Так як на ній знаходяться кнопки, на ній і штатні місцядля їх встановлення.
5. Спочатку зніміть нижню кришку панелі приладів, вона знаходитьсяпід кермом. Перед цим попередньо від'єднайте та зніміть вимикачісвітла та фар при тумані.
6. Після цього посуньте назад кожух ручника. Для цього потрібнонатиснути та зрушити вперед центральну вставку. Вам відкривсядоступ до двох шурупів, що кріпляться на кожух. Скориставшисьдовгою викруткою або стрижнем, дістаньте.
7. Витягніть попільничку і відкрутіть шурупи. Зніміть опорнийпластиковий каркас, що знаходиться на блоці прикурювача.
8. Після цього від'єднайте магнітолу. З гнізда вийміть дроти, відведіть їх ліворуч, до керма.
9. Тепер вгору підніміть шкіряний кожушок рукоятки, яка потрібнадля перемикання швидкостей. Висуньте до верху товстий фетровийутеплювач і відкрутіть гайку, яка тримає консоль.
10. Відкрутіть верхній шуруп, що знаходиться під панеллю приладів.Відкривши бардачок, праворуч знайдіть шуруп і відкрутіть його.
11. Злегка похитуючи, висуньте консоль на себе. Відстань має бутине менше ніж 3 сантиметри. Після цього відкрутіть шурупи, якимизакріплена панель керування мікрокліматом. Тепер витягніть їївперед, трохи піддайте вліво і проштовхніть назад. Зробіть так, щобвін висів на дротах і не заважає вам.
12. Протягніть консоль ще назад, поки вона не впереться в опущенийручник. У такому положенні вивільніть її з-під ручника за рахунокневеликої деформації в задній частині консолі. Підніміть вгору тазніміть її.
13. З ніш у стійках протягніть дроти до джгута, що знаходиться підцентральною консоллю. Прокладаємо трасу під утеплювачем, для цьоговам знадобляться пластмасові хомути та штатна розводка.
14. Після того, як дроти розташовані, закріпіть до джгутацентральної консолі порушені з'єднання оббивки, використовуючидвосторонню липку стрічку. Її застосування створює додатковізручності та надійність. У вас буде так, як було до демонтажу. Намісце прикручуємо декоративні панелі колонок.
15. Можна використовувати картонні шаблони під вимикач, розташований у центральній консолі. За допомогою дриля та різакаготуємо отвори під вимикачі. Місця, де потрібно зробити отвори, вжевказані на картоні.
16. У місці, де проводимо підключення проводів, потрібно вкоротитипроводи вимикачів. У посібнику є відповідна схема та малюнок. Алеми запобіжник підключимо безпосередньо до червоного товстого дротуприкурювача зі знаком "-", а не до реле. Так зручніше та надійніше.Не беремо коричневий дріт реле. Провід сірого кольору, якийвідповідає за подачу живлення на підсвічування, підключаємо долампочки, розташованої у підсвічуванні прикурювача та попільнички.Підключіть її до червоно-білого дроту.
17. Після виконаних дій підключаємо акумулятор та перевіряємовиконану роботу. Ви досягли потрібного результату.
18. Тепер потрібно акуратно закріпити всі деталі хомутами. Післячого встановлюємо на місце консоль.
19. Після того, як центральна консоль встановлена на місце, відновлюємо прозору герметизуючу плівку на дверях, якщо потрібнопопередньо видаліть стару. Ось тепер можна вмонтовувати оббивку надвері. Але тепер на місце, де раніше була ручка підйому скла, встановіть і добре закріпіть заглушку. Ці дії показані малюнку. Длятого, щоб правильно і акуратно вирізати отвір під заглушку, рекомендую придбати спеціальний пристрій Cod.3304.0000. Але можназробити і простіше:1) Наклейте круглий шаблон жовтого кольору на темісце, де раніше знаходилася ручка підйому скла. На дерев'яну дошкуз трубою встановіть оббивку. У підточеній, на наждаку пробиваємообережні отвори, використовуючи для цього крайку.
2) Якщо у вас немає труби, можна використовувати великі ножиці.Ними виріжте коло за шаблоном. Звичайно ж, найкраще використатитрубу, тому що ножицями можна вирізати не рівно. Зіпсований шаблонзмінить зовнішній вигляд оббивки і затьмарить вашу радість відпоставленого склопідйомника.
20. Тепер встановлюємо оббивку та заглушки на дверях.
21. Можна сідати в автомобіль і насолодитися вашою новацією.
Коментарі2
Ждемс)
Клас. Тільки фотки де?