Заміна m50b25tu на m52b25. Частина 2

Привіт читачам, процес заміни вже на фінішній прямій. На жаль, всімої спроби написати чергову частину про те як проходить "трансплантація", не увінчалися успіхом… то немає фоток… то впошуках якихось то дрібниць Ось нарешті вдалося зібратися інаписати передостанню частину про те, як все відбувається. Післяпочатку грішили на вебасту і повітряну пробку, але шляхом проб івинятків виявили, що накрилася прокладка блоку, вона стравлювалатиск і не підлягала подальшій експлуатації. Його під заміну.Тимчасом приїхали нові запчастини:радіатор і пластик для додатковоїпомпи пічки.Встановивши все, залишилася тільки одна слабка ланкасистеми охолодження — віскомуфта. Війна з перегріванням, паралельнозамінили всі паливні трубки під днищем.Коли всі встановили ізібрали, помітили калюжу під машиною... Виявилося, що потеклагальмівна трубка під заднім днищем... Замінили. Поки копалися зтрубками, вирішили встановити нові трубки та компресор длякондиціонера і перейти зі старого "червоного" фреону на новий "зелені". Проводити "польові" випробування та відбудову мозку.