Всім привіт! Продовжуємо закупівлю ніштяків, цього разу системаомивача фар та ПТФ. Давно хотів її придбати, моніторив українськийринок та eBay. Але все безуспішно. І ось днями спливло оголошенняна OLX та ще й увесь комплект Систему привезли з Німеччини дляустановки на авто, але продавець так і не поставив її.
Форсунки омивача фар клапанів у дуже хорошому стані
Бачки для рідини омивача та інтенсивна
Бачки омиваючої рідини (вид зверху)
Релюшки для системи омивача фар та ПТФ
Проведення для керування системою омивача фар та ПТФ
Подрулевий перемикач з кнопкою інтенсивності
На жаль дані бачки не сумісні з мотором m60, в заміну їх будутьпридбані необхідні.






Коментарі16
Маленький бачок уже продав?))
Встановив новий для м60го, і тепер чекаю ще додатковий для омивача фар на 2 літри.
Цей комплект від е32 на ручці 2 роз'єми, на е34 йшов 1 роз'єм, і чорного реле на 6пін немає.
У мене всі ручки від е34 є, приїхали коли брав рульову колонку. А реле у мене вже всі встановлені були, не вистачало тільки самої системи в бампер. Все зайве потім виставлю на продаж.
бачок великий із датчиком чи ні?
Без, але є місце куди встановлювати.
а ПТФ де ?
Самі форсунки ПТФ не фоткали, але вони є.
хотів глянути які купив.
нові на птф по 1400руб, я запарився шукати верхні форси)
На ПТФ мертві, купуватиму нові.
Як ніби верхні будуть як нові ) У тій що на картинці праворуч, вже стрільнув розпилювач. Знову, все що піде від цього комплекту - проводка, і шлангопроводи, якщо цілі, на жаль.
Буду перевірятиму на момент підготовки бампера до фарбування. Все ж, напевно все нові форсунки братиму.
) у мене такий же набір, виявився з бампером, без проводки. На мій погляд двох форсунок на фари буде достатньо. Сенсу виливати літрами жижу на ПТФ особливого немає. дорогу, хоч і готично )В планах, використовувати верхній бачок, як і належить під інт...
якщо птф не горять то на них і не ллється. взагалі знатний ніштяк, я наприклад, не знаю більше жодної машини крім 32/34 де є ще омив птф.
) Знатний але безглуздий, як працює я розумію і знаю, але все це нереальний геморой, що б все працювало, потрібно по факту всі форси поміняти, і клапана, якщо закисли, + мотор з перемиканням обмоток, якщо він не живий Відновиш разок, і думаєш, а нафі...