Прикро, але якась причина має бути, вчора одному челику зимові тапки продав, глянув його ф10 3.0d, увага пробіг 350т.км, двиг працює тихо і рівно, ось і зрозумій. Цікаво, яке масло лив після st2 і видалення dpf?
У нього 258 версія мотора, свапнути то можна, але це буде дорого, т до мозку 245 і 300 сильних версій схожі, а 258 зовсім інші, коротше міняти багато чого треба буде, 5.0д хороший свап але треба шукати від 14г мотор
Коментарі20
Цікаво яка компресія була? Або 0, доливання масла в циліндр щось змінювало?
У 3м циліндрі була 15, у решті 25
Велика різниця, довго тримався 😁
Відсутність компресії та кривий колінвал це дві різні несправності не пов'язані.
Пов'язані
Як?
Олія якщо долити 22
Перевіряти форси та масло на аналіз щодо наявності в ньому соляри
Прикро, але якась причина має бути, вчора одному челику зимові тапки продав, глянув його ф10 3.0d, увага пробіг 350т.км, двиг працює тихо і рівно, ось і зрозумій. Цікаво, яке масло лив після st2 і видалення dpf?
Плавала потужність 220-260 к.с. Думав після чіпа виправиться)
Олія лила rimax 5-30
Я ось на mobile esp 5w-30 зараз, вже 8к проїхав після заміни, двиг трохи голосніше починає працювати, міняю кожних 10к, напевно повернуся на motul
Без одного горщика ст2 бахнув?
Потрібно було спочатку розбиратися з проблемою, а не 60 тисяч катати без одного циліндра до упору. Може б і вийшло не такими витратами як зараз
Б**... співчуваю друже... який був пробіг у мотора?
190
Дуже маленький пробіг як для такого мотора ... яка ціна Контрактного дригача?
Сум печаль. Прийде свапнути 50д.
50д дорого вийде, а ось 40д саме воно, на д2 є записи
У нього 258 версія мотора, свапнути то можна, але це буде дорого, т до мозку 245 і 300 сильних версій схожі, а 258 зовсім інші, коротше міняти багато чого треба буде, 5.0д хороший свап але треба шукати від 14г мотор