Заміна зчеплення

Взагалі одного разу у мене перестали перемикатися передачі, назаведену встромлялися ну дуже важко, якщо включити і заводити Звичавленим зчепленням то машина починала котитися. Скинув коробку, сцепа була неабияк підпалена, вирішив міняти комплектом так як івижимний теж неабияк шелестел.Так як коробка вже була знята товирішив і її обслужити, замінив обидва задніх сальника так яксопливили, ось їх розмір якщо кому потрібно :
Нижній 40*55* 8
Верхній 15*21*5
У мене Коробка з помаранчевою наклейкою (ATF-Oil) Заливаєтьсятрансмісійна рідина згідно специфікації ATF Dextron, частішеDEXTRON Iid, краще заливати DEXTRON IIE. Замінюється регулярно, згідно з регламентом.(Inspection 2), частіше — через 60 тис. У менеж судячи з запаху було залито звичайну трансмісійну олію, змінив нате, що потрібно. Замінив болти якими кошик прикручувати так як 3 з6 не пішли 07119919939 болт 6 штук
Кришку розширювального, взяв таку як і була на 2 бари, і кільця підвпускний колектор:VICTOR REINZ 11 61 1 7 колектора потрібно 6 штук, так як довелося його знімати щоб прикрутити стартер, впринципі цереально і З низу але він не хотів на шліц потрапляти, так само парутрубок прохудилися, підібрав схожі, після цього стала рівнішепрацювати так як зник підсмоктування повітря. Після замінизчеплення машину не впізнати, довелося знову звикати, бере теперпід верхом, до цього було зовсім знизу)
Також сьогодні їду на чистку форсунок, заодно і кільця на нихзаміню так як вони в жахливому стані.< br/>
До речі все робилося без ями лежачи під машиною, той ще гемор)
Усім удачі і хорошого зчеплення)
Тільки витяг)
Ось такий комплект узяв)
Кільця під впускний)
Запчасти на фото:81229407558