Знайшовся винуватець проблем з тягою, вібраціями та димом звихлопною.
Якимось чином на форсунці в третьому циліндрі (де корекція була+6), виявилося дві мідні шайби замість однієї, як і чому? Одинодному відомо, для спокою вирішив вибрати всі 6, на решті по однійшайбі.Якби десь шайби не було, поршню прийшов був voll geficktкінець.< Корекції відразу стали кращими, але форсунку я поставиводну із запасних, на ній значення 2, 29, не ідеально, але і не6.
Щось садило акумулятор, заїхав перевірити, сказали ще поживе, а осьз кінцевиком на капоті була проблема, при постановці на сигналкублимала разів 10 контрольна лампа, думаю через це машина не йшла вглибокий сон, одним словом спостерігатиму.
Дякую за увагу!
Коментарі2
Вібрація була на неодружених?
Так, і ще якась, і заводилася ніби з провалом, у попередньому записі є видос як нею трясло.