Форсунки / ролики / радіатор / проводка / ступичний / заміна мастила.

Після далеко не найлегшої поїздки за кордон накопичилося чималоробіт по машині, а саме:

— оновили проводку до датчика — Вирішив віднести всі форсунки настенд, цього разу нормальний стенд. (на холостих іноді буває легкавібрація)
Думав там буде одна погана форсунка, зроблю її і буду їздити взадоволення, але як показало розтин - 2 нормальні, 2 мертві і двіприсмерті, хоча як мені здавалося при їзді особливо не булопомітно. .

Ремонт вийшов дорого, але результат є.З позитивного — зник дим, коли сильно давав газку був чорний дим, стрекот форсунок ставменшим, а найголовніше, з'явився підхоплення від турбіни після2к обертів, раніше було раз через третій раз, а зараз майжезавжди, прям дуже приємно, я і не думав що немає тяги з-зафорсунок.

З мінусів, зовсім дрібні вібрації на неодружених не пішли, яксказав майстер, потрібно міняти двомасовий маховик, із-за ньоговібрації та сіпання при перемиканні передач і коли відпускаю газ, дорого багато виходить, як небудь в інший раз заміню .

Рейку до слова теж час міняти, хоч сервотроник працює, рейка нетече але підстукує на ямах:( пробували підтягнути трохи, але це нете, тугіше кермо ходить, не приємно.

— Замінили фішку на магістральному насосі, на жаль фото забулизробити. Масло і фільтра (повітряний/паливний), пробіг 546 500 км.думали може редуктор але ледве чулося з правого боку більше.Розібрали і побачили тріщину на внутр. Стороні.
Хто винний? не знаю, чи був шлюб, чи погано встановили, незрозуміло. Але довелося купувати новий, взяв такий самий FAG.Прикро, що минулого разу замінив обидва, і ось знову потрапив нагроші. Ще один неприємний сюрприз викинув радіатор, вже якраз востанній момент коли всі зібрали і хотіли мені дзвонити що можузабрати машину, радіатор вирішив луснути. Ну, прикро, але добре щоне за кордоном, або десь у дорозі, а прямо на сервісі, і добре щоне на людину в ямі. Судячи з усього, старий радіатор щеоригінальний, а пробіг у нього солідний. Пластик просто лопнув, перегріву не було. Вирішили замінити радіатор, і купити нову пробкуна бачку (всі її бачу на драйві змінюють, а я її ніколи незмінював, та й до мене навряд чи хтось змінював), ну і природноновий антифриз. — І замінили два ролики, а то свистели на холодну.Через тиждень їду до Хорватії, сподіваюся більше нічого нестанеться, вистачить уже цього року "таких" пригод)
Всім дякую за увагу!