Ще на момент покупки були підозра що машина тягне ну як то не так, звичайно після моєї шкоди октавії він тягнула, але не на свої 3літри:) І ось хотілося б з цим розібратися, мені здається що слабопрацює турбіна, тому що раніше катався на e39 2, 5 дизелі, дорестайловий, правда там був чіп, але мені здається вона тяглакраще ніж мої 3 літри, Я просто таки пам'ятаю як їдеш, і як тількистрілка переходить рівно за 2к обертів тебе притискає до сидінь імашина їде вперед, а на моїй якось не відчувається, начебто на двохлітровому старому мерседесі:)
Тобто нібито і їде але якось не так, може я просто звик і меніхочеться більшого? але це помічають і інші, кажуть ніби 30 конячокне вистачає.Віддавав машину на діагностику, але нічого поганогомені не сказали, тому навіть не знаю на що грішити, почитав чомумашина може не тягнути і зрозумів що так можна підлогу машинипоміняти перебираючи все))
Як краще вчинити? з чого почати пошуки? я так розумію що починатипотрібно все одно з діагностики і дивитися на свідчення, на що самепотрібно звернути увагу?
залишилося пару скринів з діагностики коли брали машину, там булокілька помилок, прикріплюю фотоЗапчастини на фото:006696, BD6101Запчастини на фото:802173, 350528
Ще є невеликий сторонній шум у двигуні, буває не завжди, хотівзаписати, але звичайно ж у той момент він не хотів шуміти) Говорилищо грішити на демпфер. Але потрібно буде дивитися.
З приємного прийшла хімія koch по догляду за шкіряними деталями, так що на вихідних сподіваюся дійдуть руки її застосувати.
< br>
Буду радий вашим порадам, всім дякую за увагу)
Коментарі20
Дмрв, датчик масової витрати повітря, в народі витратомір
означає одне і теж, так, знайти робочий датчик щоб спробувати переставити і подивитися різницю.
Дмрв, що не працює, це втрата тяги, підвищена витрата палива, не працюючий круїз, якщо при відключенні фішки від дмрв нічого не змінюється, значить він не справний
я вже зовсім заплутався, цей дмрв це витратомір, просто іншими словами? його відключали, машина їде майже так само, різниці майже ніякої, на діагностиці наддув турбіни в нормі.
Перевірити дмрв легко якщо є круїз, якщо дмрв не працює то на ходу круїз не включити, не лізь відразу в нетрі почни з т.фільтра, кати або виріж, або підбери за розміром від іншої марки, наприклад від кашка, у себе кати видалив машина полетіла))
ну круїз до речі не працює) хоча він є, але машина раніше була на автоматі і переробили на механіку, і може через те, що то не доробили до кінця) але якби не працював датчик дмрв то проблеми були б помітніші ? Не тільки круїз би не працював?
Стеджу за цією історією, тому що така ж тема з м57, начебто стала якось не так їхати ( пиши докладно як розумієшся з цією проблемою, буду вдячний
так, звичайно, про все писатиму в бортжурнал.
Витратомір помилку вибиватиме. Я б вирізав кати і заглушив ЄДР. Мотору відразу легше дихати стане. Я тільки не пам'ятаю в М57 треба обманки на лямдазонди ставити чи ні.
знаю що багато хто вирізає, але не знаю чи не буде потім проблем з тим оглядом) так то я його в Європі повинен проходити. Якщо дійсно проблеми в ньому то вже буду збирати грошей на новий))))а діагностику зроблю сьогодні завтра , і буде звіт, що вона ...
Навіть не знаю. Нові нормальні гроші коштують.
це так, але і смердіти не буде так, і про проблему надовго забудеш, та й все млинець не дешево коштує) демфер дивився 300 євро, турбіна 700, говорив вчора з майстром про турбіни, він розповів що реально щоб зробити якісну реставрацію потрібне дуже до...
Була у мене схожа проблема. Скидав фішку витратоміра, їхала трохи краще, але диміла, як тепловоз! Замінив витратомір, потім датчик тиску наддуву (встановлений у верхній частині мотора з боку лобового скла.) помилки пішли, валить - норм.
а були якісь помилки на діагностиці? завтра постараємося ще раз зробити діагностику, глянемо що і як там.
А каталізатори ще стоять?
ще стоїть) на нього теж грішив)) і пробіг у машини солідний, 500 тисяч ... а ось зараз якраз відключили расходометр і машина їде ну як на мене точно так само як з ним)
А витрата палива збільшена? Здається мені що в катах проблема. З таким пробігом вони вже забиті будуть по-любому.
ну ось дивись, у мене 3 літри дизель, витрата по місту 10 літрів, на трасі 6,5. місто невелике, поки проїдеш з одного кінця на інший якраз двигун прогрієш до робочої температури образно кажучи))) і пробок немає . мені мені здається витрата повинна бу...
Кати треба розрізати. інакше ніяк. А витрата може і через них теж збільшитися. Ці мотор хороші тим що валять нормально і витрата маленький. 10 літрів багато мені здається.
як вже відповів вище не знаю чи будуть проблеми на ТО з вирізними катами) а на діагностиці можна якось побачити що вони не в порядку?