Таким чином, цього тижня були підписані законопроекти 8487 та 8488, а в суботу їх оприлюднили і вони стали законами.
З сьогоднішнього дня, з 00:00 ночі, всім хто хотів повернутися натакій машині в Україну видавали картку відмови.
Від сьогодні заїхати в режимі транзит можна тільки внеся заставу врозмірі митних платежів за авто. (процедура повернення застави непрописана)
Ось такий "подарунок" отримали люди, які поїхали в Європу запокупками на чорну п'ятницю.
Всі ті, чиї автомобілі знаходяться в режимі транзит, можутьвиїхати, але повернуться без застави не вийде, так що по суті всіхто чесно їздив усі ці роки на "пересічку" постраждали найбільші, вони можуть виїхати і їхати назад відразу на розмитнення, абозалишити машину в Європі (якщо є де ), у разі не виїзду на нихчекає штраф 8500 гривень, а через 180 днів 170 000 гривень. Машинуабо вивезти її, інакше штрафи.
Крім заборон, з'явилася нова формула акцизу при розмитненні:Є двібазові ставки, 50 євро — бензин, і 75 євро — дизель (якщо кубатуравід 3, 5 то ставки вище).
Базову ставку множимо на об'єм двигуна і на вік автомобіля (все щостарше 15 років, вважається за 15 років), а тепер на моємуприкладі:
< 75*3*15 =3375 євро за акциз, + пдв (ндс) + мито + податок у пф+ послуги брокера = ціна космос, 200% вартості машини.
Напевно знайдуться багато людей, які скажуть "ось нарешті таки, ура, заборонили бляхи." і тому подібне, мені таких людей щирошкода, адже саме бляхи стали каталізатором для перегляду податковихставок, адже завдяки їм було прийнято законопроект 3251 зниженонорми євро (з євро-5 до євро-3). Але те, що їх не менше мільйона цефакт. Найголовніше, це пам'ятати, що "бляхи" це не причина проблем, а наслідки неадекватних податкових ставок протягом останніх 15-тироків. Двійники, машини без номера кузова і т.Д., все це наслідкинеписьменної політики та відстоювання власних інтересів окремихполітиків. Напевно зараз будуть різні акції протесту, вони вжепочалися на деяких межах, і хоч я в них не беру участі, але людейзрозуміти можу.
Чого ж хочуть адекватні власники таких автомобілів? —справедливих податкових ставок та рівних правил гри длявсіх.
Чому я вважаю, що ставки не справедливі? тому що якщо за нове автопотрібно заплатити до 30% вартості автомобіля, то за старий100-300% вартості автомобіля.
Справедливість це рівний платіж всім, рівний відсоток. Купив за100? - Заплатив 30, купив за 1000? - 300 податок, купив за 10 000? - 3000 податок. І звичайно ж цей закон зовсім не на рукуколекціонерам авто, розмитнення для них буде дорожче машини, алеякщо машина нижче стандарту євро 2, розмитнити її так а не можна, хіба що як музейний експонат. Податок на нові кузови для "автовиробників") Так що тепер можна сміливо йти купувати черіамулет, і молиться щоб не потрапити в ДТП) зате не на бляха, здобули як говориться.
А поки згадаю для себе як все круто було) Ми наїздили 50 000 км, більшу частину по Європі, побували в Словаччині, Угорщині, Польщі, Чехії, Словенії, Литві, Латвії, Австрії, Італії, Хорватії, Босніїта Герцеговини і звичайно ж у Німеччині, від Берліна до Баварії, проїхали Альпи і ніде, ні разу машина не підвела вдорозі!
Разом пройшли солідну планку в 500 000 кілометрів!
Згадаймо ж як воно було!
Вперше перебрали всю підвіску)
Каталися з Миколою Запорожцем по Україні
Знайшли оригінальні колеса від M5:)
Мотор подолав планку в 500 000 без капіталки, і їздить далі! Гори, серпантини, замет) тут спробував їздити без DSC, і зрозумів що DSCце круто) Перша довга поїздка на дорогах Хорватії Татри
Колеса поміняв на зиму ще місяць тому. Поки можна, ще катаюся, проподальші події напишу)
Всім дякую за увагу!
"
— у законі прибрали податок на нові кузови для "автовиробників")
Так що тепер можна сміливо йти купувати чері амулет, і молиться щобне потрапити в ДТП) зате не на бляха, здобули як кажуть. А покизгадаю для себе як все круто було) Ми наїздили 50 000 км, більшучастину Європи, побували у Словаччині, Угорщині, Польщі, Чехії, Словенії, Литві, Латвії, Австрії, Італії, Хорватії, Боснії таГерцеговини і звичайно ж у Німеччині, від Берліна до Баварії, проїхали Альпи і ніде, ні разу машина не підвела вдорозі!
Разом пройшли солідну планку в 500 000 кілометрів!
Згадаймо ж як воно було!
Вперше перебрали всю підвіску)
Каталися з Миколою Запорожцем по Україні
Знайшли оригінальні колеса від M5:)
Мотор подолав планку в 500 000 без капіталки, і їздить далі!
Гори, серпантини, замет) тут спробував їздити без DSC, і зрозумівщо DSC це круто) Перша довга поїздка .
на дорогах Хорватії
Татри
Колеса поміняв на зиму ще місяць тому. Поки можна, ще катаюся, проподальші події напишу)
Всім дякую за увагу!
"
— у законі прибрали податок на нові кузови для "автовиробників")
Так що тепер можна сміливо йти купувати чері амулет, і молиться щобне потрапити в ДТП) зате не на бляха, здобули як кажуть. А покизгадаю для себе як все круто було) Ми наїздили 50 000 км, більшучастину Європи, побували у Словаччині, Угорщині, Польщі, Чехії, Словенії, Литві, Латвії, Австрії, Італії, Хорватії, Боснії таГерцеговини і звичайно ж у Німеччині, від Берліна до Баварії, проїхали Альпи і ніде, ні разу машина не підвела вдорозі!
Разом пройшли солідну планку в 500 000 кілометрів!
Згадаймо ж як воно було!
Вперше перебрали всю підвіску)
Каталися з Миколою Запорожцем по Україні
Знайшли оригінальні колеса від M5:)
Мотор подолав планку в 500 000 без капіталки, і їздить далі!
Гори, серпантини, замет) тут спробував їздити без DSC, і зрозумівщо DSC це круто) Перша довга поїздка .
на дорогах Хорватії
Татри
Колеса поміняв на зиму ще місяць тому. Поки можна, ще катаюся, проподальші події напишу)
Всім дякую за увагу!
Коментарі20
Не хочу нікого образити, але вважаю, що зробили в цілому правильно, не без нюансів, але в цілому правильно, знайшов хороший гідний варіант в Європі, прижени, розмитни і катайся, (ні це не дорого) шукають живу 39 за 5- 6 в Україні, а потім ниють БМВ г...
Так ніхто не сперечається, просто податок має бути адекватний. А не 100% і вище від вартості машини. У Польщі 18-40%, а у нас 120%. Не було б тупих обмежень, не було б двійників машин із заміною кузова.
Нюанси завжди були і будуть, принаймні ми не дожили до того, щоб все вирішувати з першого разу, це подвиг що взагалі звернули на проблему увагу ...
Звернули виключно тому, що набралася критична маса таких машин. Але це все одно не адекватні ставки, так що попереду ще багато роботи, але зараз хоча б виходить у ціну машини в Україні, до нового року мито було 11к, і не можна поставити на облік та з...
Ну це як у нас у Білорусі)))
Тепер авто в розбір, я так розумію? Так?
Так) але колеса, подвійне скло та інші ніштяки не продаються)Залишу все собі, буде донором.
Склопакети і в мене є) і на колеса не претендую) А ось капот, передній бампер, і кришка багажника напевно теж. Це мене цікавить.
) Продавати не буду) та й відправка в РФ дорожче буде)
А в чому проблема здати авто на розбирання і повернути хоч якісь кошти? А те, що втратив — це вже буде плата за хитрі схеми, замість того, щоб купити укр. авто свого часу…
здати за 100 євро?) враховуючи комплектацію, немає спасибі) я краще собі як донора залишу)
Чому відразу 100 євро? 1К-1,5К дол. думаю можна відбити. При врахуванні що подібну можна було купити за 3К у ті часи. То це не великі втрати, у випадку з подібним авто на укр. реєстрації, які ще рік-два тому коштували 10-12, а сьогодні 7-8. Тут навіт...
В Україні не можна здавати на розбирання машини такого плану, вони знаходяться під митним контролем, за таке мені потім штраф 170к випишуть) а в Польщі дадуть 100 євро і все) Сьогодні хороші авто і так стоять по 10-12, принаймні коли дивлюся авторіа ...
це тільки по фото хороші, хороші бехи закінчилися рік тому в 2005том (39ки) люди шукають рестайл зневіряються і починають дорести дивитися, тому як мотлох один на ринку. рідко хто продає 39ку від того що в ній все норм, але просто набридло …а вік уже...
Цілком згоден, знайти дуже складно, у наших людей розуміння відмінний стан дуже індивідуальне)
Печалька. Але у всьому є і плюси)
За спогадами - оч круто. решта дизлайк
І на тому спасибі))
Всьому хорошому колись приходить кінець
Дурдом, спостерігав за цим усім давно. Брат ось купив не так давно машину, зараз у Польщі і не знає що робити. Тупі закони придумали. Виходить так що розмитнення машини буде коштувати як купити таких 2 машини) Але коли був в Україні влітку, машин на ...