Вирішило питання з колесами та лівим супортом.

Ну як завжди, через дупу))
Довго і нудно вибирав гуму а в результаті зрозумів що з нашимнинішнім курсом купівля гуми зіллє мене в шлюзи по баблу.
Тому вирішив купити на сезон БУшної гуми, пошарив по сландо тавуалю:
Continental ContiPremiumContact (205/55R16 91H)
Якось так вони виглядали в 2010м
далеко.
Перевзуття 200 грн
форму підніжного простору і навіть підкрісельного. А під крісломзнайшов кілька роз'ємів Хто б мені розповів що це таке малобути…

Ще вирішив гуркіт направляючих у лівому передньому колесі.
Для цього я звичайно почав з дурості — пішов на базар і купив новінапрямні за 200 грн, возив їх з собою вже тижнів зо два. Тамчудовий такий комплект — 2 напрямні, 2 пильнички і мастило.
Сьогодні нарешті дійшли руки зняти супорт. Направляючі ряснозмащені, обслуговувалися явно нещодавно.
Почав закручувати нові — а верхня провертається, діаметр схоже натрохи менше… давно я не ходив на базар і не скоро тепер піду.
Коротше взяв старі напрямні, гумку однієї з них відновив задопомогою ізоленти та закрутив назад. Терь там тихо. А почалосясьогодні все з того, що в мене раптово сів аккум. Приїхав на дачу, почав вивантажуватись і забув вимкнути фари. Хвилин за 15-20прийшов заганяти машину в гараж і закривати, чих-пих — а бобикздох. Мій колгоспоксенон схоже загасив аккум за 15 хвилин, це після30 км їзди по трасі.
Прикурився від машини батька, покоптив 10 хвилин і все ок, далізаводився і сунувся в гаражі раз 10 за день, що залишився — аккумяк ніби й не розряджався.