Машина майже зібрана.

довго і нудно, з прискіпливістю машина збирається,
перше що мене підпарило, це установка фаркопа, так як на донорськійдупі він не стояв, різьблення заіржавіли, дуже не зручно булопроганяти різьблення біля глушитеся, а проганяв я чим.Болтом знадрізами поздовжніми ... Годину десь я вбив на це, поставив, прикрутив, потім зрозумів що роз'єм на блок фаркопа не просунутиміж кузовом і рамою фаркопа, зняв, просунув. Маєток почалосязбирання, кинув шумку під сидуху, кинув проводку, почав розводити, шукати заводські стяжки, ставити., поклейка нового поролону нагрубку, і втім по крупинках, використавши тільки оригінальнішурупи, і інші дрібниці салон зібраний.
ах так, за час поки машина варилася я повністю витяг підторпеднеупроводку і вплів у неї проводку під бк щоб було як по заводу, підключив роз'єми і все працює, для цього була знайдена ще однапроводка, але під механіку.І трохи порізана.Все вплет, піниповставлял.Коротше роботи пророблено пипець як багато, навіть заодним пістоном для натягувача ременя я їхав за 6 км від дому.Аскільки так ще виїздив.І ось салон майже зібраний, залишилисядвері, підкрилки.І хз че там ще. net/c82ab79s-960.jpg"/>
навіть за такою поганью я їздив