Потекла помпа:(
Після заміни радіатора я кришку щільно не закручував, їздив такдень, Потім приїхала кришка на 1.4 бар я її встановив, покатався, відкриваю капот-патрубки і підкапотка в дрібних бризках, думавзнову радіатор, через те що кришка тиск дала, може навітьнадлишковий.
збудував зі старого бачка від м30 перевірочний "стенд" для пробки, закрутив пробку качаю компресором, тримає 1.4 і стравлює зайве, грішив на нижній патрубок, (вихід з термостата) бо ОЖ потрапляла наремінь, та так що зарядки не було, але виявився не він, зняв шківпомпи, взяв старий сосок з безкамерних дисків, засунув його в отвіру радіаторі де тиск стравлюють, хитнув туди повітря і побіг струмокз помпи. Крильчатці віскомуфти, я її купив але не поставив, бозима, і так холодно, то мені це стало на руку, не довелося збиватиключем на 32 муфту, знімати дифузор, зняття ременя та шківа зайнялохвилини 2.
помпу взяв рувіль, завтра приїде.
Коментарі6
Кришка на м50 має бути на 200, а не 140.
так я в курсі рідний, але коли патрубкам 23 роки, і радіатору теж, то не дуже воно тримає тиск у 2 атмосфери.
Ну так і до перегріву не далеко =)
через пробку?)))
Ну сам посуди. Тиск 1.4 бара і тиск 2 бари. Це зайвий тиск у системі. З кришкою в 2 бари, ОЖ почне кипіти градусів на 10-13 пізніше, ніж з кришкою в 1.4 бара. Через це, ОЖ може кипіти в ГБЦ і у верхній частині циліндра, і погіршувати теплознімання. І...
щастить тобі на систему охолодження)