Чистка дренажів, вакуумний підсилювач у воді.

Отже, дощ почав лити день за днем, причому в таких кількостях, щонавіть зливи не справляються. Вчорашнім днем ​​була злива набагатосильніша... Це все до чого, а до того, що сьогодні з ранку я сідаюв машину, натискаю педаль гальма, щоб завести автомобіль, і чуюхлюпання.Натиснув кілька разів, звук схожий на порвану мембрану.Яне знав що це, як це і чому це.Природно я поліз одразу ж на форумиі дізнався що там часто накопичується вода, а чому, запитаєте ви? Атому що там злив зі скла і під вакуумним, дякую інженерам, якіпридумали дренаж і помістили до нього всю гальмівну систему (хочабс здогадалися туди не ставити). Через який вода повинна йти, отже, побіг я дивитися, що у мене твориться. Хто не знає якдістатися до вакуумника? ) праворуч у вас коробка з фільтром, відкриваєте і прибираєте це кришку вбік.
3) потрібно відстебнути пластмасовий патрубок, який йде на салонвід корпусу фільтра - там 3 засувки зверху
4 ) Відштовхнути з тильного боку дві клямки і дістати цю коробку.Так ось значить дістався я до вакуумника і що я спостерігаю, мійваккумник на половину потонув просто у воді, рівно наполовину.Скажу чесно дренаж я не намацав, але витяг дуже багато бруду, листятощо.
Після того як вода благополучно була викачана а дренаж я продув, спробував натискати на гальма і начебто все стало добре.
>

Ця міра тимчасова, потім все одно потрібно вийняти вакуумникрозібрати його і почистити від жита.