Історія з переднім підрамником добігає кінця.
Нарешті знайшов хлопців які зважилися грунтовно взятися за мійпідрамник.
Задня частина кріпиться болтами стандартно.
У результаті щоб замінити їх доводиться різати лонжерон, залазитивсередину, якось випилювати звідти зламаний болт або шпильку ізаварювати все назад. br/>
На все пішло два дні.
Ліва сторона відкрутилася нормально.
А на правій мені зламали і другий болт.
У результаті розрізали, замінили шпильку, болт, заварили, замазали, зламали АБС, хоча на вигляд пошкоджень немає.
Тепер їжджу не переживаючи щось відвалиться, але з АБСом історіяпопереду.
Тепер горить лампочка АБС, хтось може підказати як рахуватипомилку? ELM з моєї не оре
Коментарі4
Була у мене така ж історія з підрамником. Більше того, він у мене був поламаний. Але все заварили, зробили, полагодили. Так, і ще днями у мене зайнялося ABS і TCL. ELM теж не бачить. Буду в діагностичному порту замикати контакти.
а кинь посилання на інфу, че там замикати, я б пішов якраз протестував
замикай контакти в колодці. або тестером дзвони датчики в роз'ємах
ELM багато чого не читає… Потрібний нормальний сканер. Мультимарочник чи дилерський. Це пряма дорога в серкіс…