Отже забрав машинку з сервісу
Що зробили:
- Змінено датчик селектора задньої передачі:300 грн +160 грн сам датчик
- Розвал/сходження:< b> 240 грн
— Заміна еластичної муфти:400 грн
— Заміна задніх гальмівних дисків та колодок:250< /b> грн
- заміна датчика дорожнього просвіту:95 грн + 400 самдатчик (б/в)
- заправка кондиціонера:300 грн + 72 грн фреон
— лампочка в протитуманці:40 грн + 90< /b> грнлампа
— діагностика ваносів — 200 грн
Разом робота:1825 грн
запчастини:722 грн
Я думав буде значно дорожче
>
Що залишилося:
— забули полагодити ручник :( Виявив вже біля офісу.
— не пофарбовані пороги — маляр завалений роботою, зателефонуючерез пару тижнів, стану в чергу. Є пара місць, де відійшов відфарби лак. Начебто і не критично, але думаю треба зробити. Що нестали чіпати:
- не стали регулювати фази газорозподілу. Дивним чином діагностикапоказала, що все ок, хоча до цього показувала, що вал збитий на 6, 5градусів. Нормальним сервісом, туди й далі їздитиму. Хоча, правда, далеко. Млинець знову щось із задньої ... Пипець якийсь!
На рівному місці нормально все, а ось стоїть в якусь ямку заїхати (у мене така на стоянці перед перковочним місцем) і все - не тягнепадлюка і все… Оберти набирає, але не тягне… гаразд, покатаюся —подивимося






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.