Перефарбував задні крила. Знову

Таке вже траплялося, але минулого разу скила не вистачило щобзробити все нормально, полірування я запоров поспішив з цієюсправою та й шпакля з часом просіла і одне крило пішло хвилями, тому вирішив усе зробити заново.

Цього року на озброєнні компресор, фарбопульт і пару біль-меншвдалих спроб пофарбувати різні елементи кузова калини батька такапот Москвича.

>

Все за стандартною схемою, трохи підтер, підкинув шпаклі тавивів площини та кромочку на правому крилі, там все через рік сталоособливо погано, у результаті якось так

Далі природно задув фарбою, фото не дуже, не особливо там перевірявщо вдалося нафоткати а освітлення в гаражі саме не вистачає. Тим неменш уру видно, на цей момент я ще не до кінця розумів якрозбавляти фарбу і вона постійно трохи густіше ніж варто було б, тому лягала не дуже гладко. Причому ліве крило я пофарбував доситьшвидко і без проблем, а ось з правим почалося. Став бризкатитоооненькою цівкою - я готовий не був. Спроби прочистити йогопросто заливкою розчинника і продуванням нічого не дали, розбиратия його не розбирав жодного разу і зайнятися я цим по ходу справи неризикнув, в результаті праве крило я фарбував напевно години дві.Потім все було залито лаком і так я його залишив на тижнів три безполірування, а потім все замив під поліруванняДо речі, полірувавшуруповертом, бо полірувальна машинка ще минулого року згоріла. Я знеї виколупав шток і зробив з нього перехідник на шуруповерт длякіл від болгарки. Конструкція виявилася придатною і не грейся таксильно шуруповерт під час роботи, можна було б успішно замінитиполірувальну машинку. Але ні, для полірування одного криладоводиться давати остигати шуруповерту рази 3-4 як мінімум. Загаломнабагато краще ніж було вперше, але я знову незадоволений.br/>
Трохи ще руку наб'ю і перефарбую втретє.

за часом фарбування 2-3 дні, полірування ще день

За матеріалами — грам двісті фарби 250 грн
стільки ж лаку 200 грн
з підлогу балону ґрунтовки 50 грн
всякі шпаклівки 100 грн