Ідея проїхати до Одеси на вихідні дозріла швидко:) Сказано — зроблено! І ось п'ятниця. Ми зі швидкістю 120 летимо на морько. Якби не пробка — за 4.5 години, як завжди, а так вийшло 5.5. Перлина біля моря була смачна, дорога і гостинна. > Загоряли, пили і гуляли. Поштовхалися на привозі, поснідали в одному затишному місці і внеділю опівдні рушили на Київ. Нові колеса показали себе дуже здорово. Зовсім недавно по цій же дорозі ми каталися в Затоку і я добрепам'ятаю як поводилася машина. З'явилася стійкість. Ями — трохи менше шльопають. Взагалі за 3 години ми доїхали до повороту на Васильків і тампо-великому встряли в пробку. -130 км/год без різких прискорень=4.5л/100км середня по бортовому 120. назад - "пробуємо і продовжуємо досліджувати можливості" 140-160 км/год з хорошими " прострілами" до 180 км/год по прямій =6.6-7.1л/100км, благо до Умані дорога дозволяє і було зовсімпорожньо. Згадуючи рекламу: "до моря на одному баку", можу від себедодати - фігня, до моря і назад на одному баку. p> минулі покотушки
4,5 хороша витрата у мене поки не виходила )))) Зазвичай в районі семи правда їжджу 130-140 з прострілами добре що дороги дозволяють. До моря у мене пів бака навіть))))
весь секрет у використанні рельєфу місцевості. часто дивився на економайзер. достатньо на підйомі не дотискати педаль. швидкість падає, але не так істотно. .і це оооооооочень нудно.
Коментарі2
4,5 хороша витрата у мене поки не виходила )))) Зазвичай в районі семи правда їжджу 130-140 з прострілами добре що дороги дозволяють. До моря у мене пів бака навіть))))
весь секрет у використанні рельєфу місцевості. часто дивився на економайзер. достатньо на підйомі не дотискати педаль. швидкість падає, але не так істотно. .і це оооооооочень нудно.