ГБО - а чому ні?

У зв'язку з переїздом у протилежний край Києва, відстань якупотрібно подолати до роботи і назад, замість 10 км., теперстановить не менше 90 …
Множимо на кількість робочих днів, мінуємо від сімейногобюджету.
Висновок: "це дорого, б**…"
Варіантів подальших дій не так багато :
1. Продаж своєї машини та купівля дизеля.
2. Переобладнання під ГБО.
У зв'язку з тим, що для покупки гідного ну і хотілося б більшенового екземпляра дизеля БМВ потрібно додати пристойну суму, якавідсутня в даний момент, варіант відпав, так само враховував те, щосвою машину я знаю, а на іншій обов'язково полізуть якісь косяки, які можуть вилитися ще в значний +$.
/>
Другий варіант щиро вважаю блюзнірством, але жити як то потрібно.Запів року володіння авто проїхав 30 000км., а тепер виходитиме щебільше.Довго вагався, зважував за і проти, вивчав інтернет.Кількачужих фраз, що вплинули на моє рішення:за 10 000км. Я відбиваю ГБО, ще за 10 000 — вартість нового двигуна із заміною, тому мені всеодно, що є ризик убити двигло; температура в камерах згоряннядвигуна вище на скільки градусів? Я за півроку заощадив 32 000грн., — мені пох… яка там усередині температура. Спілкувався з кількомалюдьми, які мають ГБО на такому ж двигуні. Термін і пробіги більшніж значні. Вирішив ставити. Фото викладу трохи пізніше. Хоча щотам викладати? Балон на 80л. На багажнику та редуктор і фільтр підкапотом на куточку. Це все. Штуцер для заправки під лючкомбензобака, всі трубки/дроти/форсунки - під кришкою двигуна. Нічогоне видно.
Тільки у новому техпаспорті з'явився образливий для БМВ напис пропристутсвію ГБО. 1, 5 дні роботи, кілька налаштувань коригування зпроміжком 200 км. І все, працює 4е покоління. За відчуттями за парутисяч пробігу в змішаному режимі. Двигун працює м'якше, чуйність напедаль газу слабша ( відчуття деякої млявості). Ні, вона їде на всіконі, але трохи інакше. Пасажири цієї різниці не помічають, але явідчуваю. Це не заважає. Можна включити стандартний бензин ікомпенсувати свої комплекси. Розуміючи, що 95% поїздок – цеспокійна їзда, ніякий дискомфорт у зв'язку з ефемерним падіннямпотужності мене не турбує. Тим більше, що й падіння ніякого йнемає. А ось по 12, 50 грн. За літр палива я їду чи за 6 грн. — цереально важливо з огляду на мої пробіги.
Економію в грошах поки не скажу. За етапними прорахунками витратигазу збігаються з обіцяним + 15% до витрати бензу. Точнийрозрахунок поки проблема, тому що в різний час заправки і на різнихзаправках влазить різний об'єм газу ((. Спеціально цього разувикотив балон до нуля, приїхав рано-вранці на заправку і вперше вмене влізло все 80 літрів. Тепер буде об'єктивний Розрахунок.
Що ще Балон на 80 літрів у багажнику Обсяг багажника раніше бувреально величезний, тепер він просто достатній. Поки що все.