Враження під час огляду/купівлі…

Перші ж враження важливі, хоч вони і давні, але пам'ятаю якзараз. Спробую передати та описати:

Зовнішньо:
Кузов у ​​крутому забарвленні, вимитий, вигляд належний, свіженький, бадьоренький.НЕ ГНИЛИЙ!
— Відсутність значка на капоті.
+ Капот відмінно. На легку.Газліфт втомлений, але без вітрутримає.
+- Задня ляда в ідеалі, газліфти тримають на урагані.
+ Двері відчиняються і зачиняються взагалі легенько. Без жоднихзусиль і сили. — Хоч ручка люка, яка ні яка, була, але відкриватисявін нормально не хотів, заїдав, скрипів, упирався, взагалі неналаштований. Жир.Ух як вони сподобалися.
— Гума така)
+ Запаска оригінал БМВ.Гума на запасці теж топ. По госту)))
Ось реально нічого не сподобалося, не стикався я раніше з БМВ, длямене це було потрясіння! — Запах жахливий, сиро, старо.
+ Не прокурено.
— Відсутність магнітоли.
+ Спортсиси з підігрівом, всі регулювання робочі.
— Стан, ніби напав ведмідь і подер.
— Відсутність кнопок підігріву.
+- Задній диван у нормальному стані, щодо спортсидсов.
+- Весла ручки скло підйомників.
— Дверні карти теж піддалися пазурам гризлі, порвані, подерти.
— Відсутність захисту динаміків передніх.
— Відсутність підрульового кожуха.
+ ЖИРНИЙ ПЛЮС КЕРУЛЬ! О так. Перешитий м-тех1 знатно смачно ням нямням.
+ Бардачок з нормальною ручкою, робітник.
+ Шторка багажника в два положення. Сітка не порвана, шторка теж.Багажник обшитий не погано і стан теж не поганий. Агрегатнийстан:Якби все в ідеалі, крім того що двигун на гарячу - тупить, оберти просідають, мало не глухне. Це явище проходить через 1-2хвилини підгазовуючи, або 2-3 хвилини саме на неодружених. Прицьому жорстко деренчить машинка.

Далі друг, затятий тридцяточник, взяв під опіку Турік щоб привестив нормальний стан, по можливості вирішити проблеми з двигуном, обробкою і всім іншим.