Е46 4 роки володіння
Купив машину в Німеччині з пробігом 240 тис, машина була як нова.Так як часто вдаюся за допомогою до даного сайту. Хочу розповістиякі були витрати та ремонти.
Перше, як тільки заїхав в Україну, вилетіла передня стійка, помінявпару, кілька разів лив промивку в мотор, брав найдешевше масло, ливу нього промивку і зливав через 1000 км і так 2 рази. Від заміни дозаміни поки я не знайшов тему про масло і не почав лити мобіл 5w40жор припинився.Насамперед купив на алі експрес заглушки на віхровізаслінки і видалив їх, так як наслухався найстрашніших історій проних. Ну прям краплі з патрубка капали, хотів міняти турбіну, алеблаго в Одесі є нормальні фахівці які мені просто поміняли клапанвідпрацьованих газів (тільки оригінал) і масло як і не бувало, таксамо до цього вискочив чек по ЄДР, начитався всяких оленів якірозповідають що можна заглушити ЄДР звичайною монетою, я звичайнотак і зробив, на що мені відповіли хлопці на сто, на цій машині такробити не можна, так як забивається фільтр сажі, він у мене стоїтьдосі, по ЄДР ще зношуються повітряні трубки які теж потрібнозмінювати, на Універсалі коксується задній двірник, якщо його рідковмикати. Ще один нюанс який мені вдалося вирішити малою кров'юцеблок розпалювання фар, погасла фара, приїхав на сто, вони менідавай пропонувати колгоспити лівий блок розжика так як оригінал 400дол аналог 100 дол коштує, при тому що сто не дешеве і електрикграмотний, Коротше знову начитавшись тут статей з цієї теми відвізблок розпалювання на радіоринок, купив за 2 дол резистор дав 1 долза те щоб мені його впаяли, і блок як новий. Ксенонові лампи доситьгідні купував на алі 4300к
a.aliexpress.com/_EIPEMBJ лампи працюю вже 2 роки. Була помилка поклімату, постійно працював вентилятор кондиціонера, проблемувирішив перепаюванням датчика газів або як там він правильноназивається ... Коротше він відповідає за те, що ви коли їдете засмердючкою, датчик вловлює гази і автоматично закриває заслінкуподачі повітря з вулиці. Ну так у роді все, перед поїздкою в Європупоміняв ремені, ролики, муфту, перебрав генератор, який був напідході, поміняв термостат, помпу і т.Д., Ну і коли в підлогу недавиш теж не штовхає. Всім дякую
Коментарі4
Не зовсім зрозуміло яке відношення датчик auc має до постійної роботи вентилятора кондиціонера. Цей датчик впливає тільки на заслінки і то тільки в тому випадку, якщо на кліматі включений відповідний режим. З приводу егр, монетки та оленів для початк...
З приводу датчика, може збіг, але після заміни вентилятор зупинився, взимку були проблеми на трасі з прогріванням мотора
Проблеми були через термостат, про заміну якого у Вас у записі теж написано
На жаль, ні) термостат був поміняний раніше. Хоча не хочу ні кого вводити в оману, може і термостат, але швидше за все на це більше впливає температурний датчик, хоча встромляв сканер, температура мотора 88 градусів