Фітоняшки мають свої недоліки

Загалом історія дуже коротка - заїхав з другом ролом 20 - 200км/год і він поїхав на N корпусів. Вирішили заїхати з 30 км/год, навідміну від минулого заїзду стартанули ніс у ніс, перемикання надругу, а їх нічого... З перегазовкою вдалося переключитися і даліпередачі втикалися ДУЖЕ важко. Увімкнути взагалі неможливо безперегазовок і на місці.
У суботу зняли зчеплення та побачили, що диск кошика в одному місцівідійшов від основи (лопнула заклепка).

Через те, що у мене встановлений полегшений маховик (одномасовий)то підібрати комплект зчеплення під нього не вийшло відразу івирішив знайти комплект Б\У стокове з демпферним маховиком240мм.

Зібрав, поставили, виїжджаю, а воно буксує (люблю Б\Узапчастини).
Ще одна субота — знімаємо, ставимо нове. А воно не стає :) Менінапарили 228мм маховик. Якось я тупанув його порівняти навіть колизнімали моє оригінальне.
Вирішив знайти маховик, т.К. Комплект сцепи вже куплено і щоб непідбирати під свій кастом. Знайшов, відправили, забрав, вільний хіддуже легкий, але думаю хрін із ним уже стільки часу вбито на цепоставлю. Зняли коробку і ось вона радість! Він теж 228мм * Не знаюким треба бути, щоб 2 рази не відрізнити 228 від 240, але у своєвиправдання скажу, що на першому маховику 228мм, краю під робочуповерхню гострі, а не плавний перехід і через нього складаєтьсявраження, що він більше. (дивитись фото з рулеткою) Знайшов замісцем маховик 240мм, хлопець з розбірки приїхав, а там ващемотлох, а не маховик. Він ясна річ у дурниця вдарився типу я незнаю як їх перевіряти і т.П. І т.Д. Загалом поставив свій старий, легкий маховик, до нього новий кошик та старий диск із пружинами.Зате тепер можу з упевненістю сказати, що я відчув всі плюси імінуси полегшеного маховика. До речі вага — 12кг, а моя 6.8кг.Майже вдвічі. Ось і кінець короткої історії. Думаю, тепер вирозумієте, чому я не вів бортовик.