Заміна рульової рейки.

Машина дісталася мені із затягнутою рейкою. Від чого кермокрутилося дуже туго і патрубки ГУРу потіли. Бо не дуже хотілосякупувати новий ГУР та й удома була рульова рейка від 330d. Потрібноїї замінити Рейка дісталася мені у спадок від старшого брата) якабула замінена на нову через невеликий люфт.Після заміни такий желюфт був на новій.Загалом рейка нормальна.
Скинув захист двигуна. Зручності.Зняв великий хомут з ​​пильникарейки.Відкрився доступ до гайки на 34. Відкручуємо і відводимо тягувбік.Также відкрутив з права. Відкрутив шланг з рульової рейки.

Відкрутив торкс який тримає рульову колонку.І два болти якітримають рейку.І рейка у нас в руках.

Знявши рейку, побачив, що її вже хтось знімав, Пластикова напрямнабула кривою. Її забили туди не подивившись як має бути. Можливо, яможу помилятися, але від цього датчик положення керма мав брехати.Виправте мене, якщо я не правий. Бо досі. У мене періодичновідвалювався DSC. З помилкою 5Е21. У просторах інтернету булаінформація що помилка йде після того, як зробиш розвал сходження.Так так помилка через неправильне положення керма. Але помилки щододатчика положення керма у мене не було. Тому залишаєтьсясподіватися що, а раптом прокотить) Загалом на новій рейці все булорівно.

> Збираємо у зворотному порядку. Заливаємо рідину. Іпрокачуємо систему. Крутимо кермо від упору до упору поки непропадуть бульбашки в бачку.
Фото банки рідини додам пізніше, забув зробити фото. ) Алекрутиться приємно. Потрібно їхати робити розвал сходження.