Корекція...

Загалом історія така. Іноді коли їдеш більше 130-140 педаль ставатипорожньою. Почав з діагностики. Підключив Inpa дивлюся корекція внормі. Тобто до 1ци. Турбіна дме корекція в нормі машина неїде.Брат запропонував виміряти корекцію в ходу.Сідаємо їхати "газ упідлогу "перші два циліндри сказали.Та ну вас...Тягніть 3 і 4 якосьсамі.Локація проблеми знайдена.Замовив пару форсунок, міднішайби.Почав копати.<

Скинув впускний колектор, акуратніше гумки на втулках можутьзагубитися. Якщо що ціна їх дуже кусається. Звичайно ж ми успішнопару втратили)

Замінили другу форсунку і поїхали кататися.

Нічого не змінилося( Зовсім…
Розібрали знову. Замінили Першу.

І поїхали знову.І про диво машина ожила.Тепер тепер витратазбільшилася.Але це вже зовсім інша причина.

Так, мало не забув код форсунки, прописував через Raingold.