Заміна гальм на ate

Планую підняти потужність двигуна до 210к.С., а для цього необхідноподбати про безпеку.

Так як на авто ще заводські гальма, диски досить зношені і навітьпопередня заміна колодок не дала результату, педаль ватна та неінформативна.

Почав розглядати альтернативний, досить цікавий варіант з натякомна спорт а саме — перфорацію!

Інформації в мережі дуууже багато, думки розбігаються, але вбільшості відгуки саме такі👇

Відверто кажучи, я не здивований.
Коли гладкий диск коштує 80$, а "спортивний" 120$ при цьомуматеріал ідентичний, починає пахнути звіздьожом🤪

Одним словом переплата за дизайн і як показує досвід, ще й меншийресурс🤷‍♂️

Ну а купувати оригінал взагалі не бачу сенсу, обрав з кращихвиробників компанію ate

Запчасти на фото:24012002401

ate 24.0120-0240.1
ate 24.0122-0278.1

Диски передні та задні вентильовані і що саме цікаве одногодіаметра

Запчасти на фото:13046038662, 13046038592

Колодки того ж бренду:
ate 13.0460-3859.2
ate 13.0460-3866.2