Встановлення переднього бампера та порогів M Tech 2 + заміна лівого крила

Давно хотів поставити собі Mtech2 бампер, тому ще минулої осеніпочав не поспішаючи збирати комплектуючі у вигляді локерів, повітроводів, кріплень тощо. Гальмував процес Установки те, що яніяк не міг знайти оригінальне крило в нормальному стані.А хотілосявже якщо розбирати один раз, то зробити все відразу щоб неповертатися. І бампер в принципе.
Але якщо бампер було важко виловити тому що я хотів у колір щоб нефарбувати, то з крилом проблема була знайти з мінімальною іржею (без неї напевно їх вже немає) і колір не особливо бувважливий.
Поставив все це диво ще влітку, але на запис дозрів тількизараз)
Нічого нового я тут не опишу, так як до мене це описували вже неодин і не два рази .
Але хотів би відразу виділити записи які мені допомогли все цезібрати, спочатку по деталях, а потім і на машині.
Дякую Vov4ik-Roomster За класний пост із усіманомерами потрібних деталей. Але для себе список я все ж такивкоротив)
А так само Дякую Vovanof За пост за яким я все цезбирав, підрізав і т.Д<
Локери та повітропроводи довелося добре пошукати за розбірками, боце одні з найбільш затребуваних деталей. Новими їх купувати немаєсенсу, дуже дорого)
Адаптер повітроводу замовляв на BMWFix, на замовлення з Німеччиниза максимальним терміном доставки — ціна топ. Номер адаптера -51 11 7 893 324.
Кріплення 51 11 7 895 415, 51 11 7 895 416 замовлявразом із адаптером.
Ще були потрібні кліпси на пороги (дві останні) —51711927439 (4шт.)
Фото самого процесу встановлення буде не багато, так як частошвидко роблю, а потім згадую що можна було відфоткати. Після цьоговипадкового моменту на парковці я точно зрозумів — бампер потрібен100%) Почав я з порогів, бо їх купив першими. Встали навіть кращеніж стокові, тому що їх я ніяк не міг заклацнути в одному місці накліпси. Якщо вже міняю і обробляю ліве крило, то гріх було незробити це ж з правим. З самим капотом та фарами, машина простояла2 дні. Без пригод не обійшлося, один болт з підсилювача все ж такине викрутився і обірвався. Чекав, поки відправлять новий болт.Благо М бампер був з підсилювачем і не довелося ще й з цим гратися.Спочатку прибрав і витруїв всю іржу яка там була, загрунтувавґрунтом і потім уже мазав мастикою. Точно вже не пам'ятаю, що цебуло. Батя купував після фарбування авто, щоб обробити вразливімісця. Примірка. Машина була в пилюці, крило чисте - спочаткузлякався що така велика різниця у відтінку. Але після миття вжетреба було придивитися, щоб побачити різницю, не знаючи — непобачиш. Плюс ще, полірнув трохи повторювач повороту. Китай неособливо хочеться, а мої все-таки стали виглядати свіжішим. Тавстановити задній, для повного комплекту. Ну і звичайно ж колеса наліто. Поки схиляюся до 17", але можливо і 18". Та рівних доріг!