Не заводиться на гарячу. Початок.

Добрий день чи вечір або ще якийсь час. Тиждень тому стала поганозаводиться. А потім і зовсім відмовила мені. І це на гарячу, вранцівсе добре, в баку літрів 20. Помітив ще взимку, магістральний насоспочав шуміти сильно при включенні запалення, вирішив я ткнутипальцем у небо і замовити магістральний насос, але колеги відмовилиі я поїхав на діагностику. І низький тиск у рейлі.
Помилка по свічках розпалу і низький тиск у рейлі
Катався я якийсь час і розмірковував, вона то заводилася, то ні. Апотім і на холодну перестала.
Тим часом у баку стало чверть палива і, з ранку, я біжу до цієїблудниці, щоб їхати на роботу, а та мені факс! Не завелася і насосне гуде взагалі. Пішов пішки, в обід прийшов додому, сів за кермо, завожу, а насоса не чути. 10 літрів салярі. Залив і… завелася. Ну, думаю ввечері буде у мене з нею секс у вигляді зняття насоса вбаку. А робити уявить уперше. Отже:Зняти клему Зняти сидіння, просто потягнувши вгору і витягнути його. По-моєму, його ніколи непіднімали. Навіть монети різні попалися, а одна окислилася доневпізнання. Відкрутити гайки люка, ключ на 10 Як бачимо, вона щедівчинка. Пломба як герметика. Я сьогодні буду в неї перший.Акуратно постукуючи молотком по викрутці, впираючи її у виступи нашайбі, викручуємо. Виймаємо насос у пластиковій обоймі, головне непошкодити кронштейн поплавця.
Потрібно запастися багаторазовими хомутами 12-15, там стоїтьодноразовий, ледве його зняв, довелося спилювати. Клему спочаткуклацаємо назад, потім угору.
Що бачимо, все чисто, як в аптеці. Я навіть здивований. Все чисто.Сітка насоса чистенька. Ще фото з бака. Ну і що робити? До речі, все зібрав, завів і чомусь не здивований. Заглушив, зібравінструмент, заводжу, а ні… і знову я не здивований. Покрутив, завелася.
Потрібно магістральник міняти, як думаєте?
Якщо брати, то Pierburg 7.50051.60.0 Насос паливнийелектричний.