Це перший перший автомобіль в якому я зіткнувся з такоюнесправністю. Причина виходу з ладу знос внутрішньої пластиковоїобойми всі інші деталі зовнішня пластикова обойма і завзятийшакікопідшипник у відмінному стані . На токарному верстаті виточивнову обойму з капралону, зовнішній і внутрішній розмір з натягом.Зібрав і еврика! Всі вогонь!
Коментарі7
Добрий вечір, підкажіть як почувається втулка після року експлуатації?
Експеримент був не вдалий! Поставив звичайний шарико підшипник.
зрозумів, дякую за відповідь, теж питання зараз актуальне.
а в чому була причина заміни? чому підозри були саме на цей вузол?
Люфт рульового колеса
Саме кермо нібито в обоймі бовталося? Або те, що він має вільний хід?
Сам кермо. Вільний хід це або знос рейки тяг або хрестовин рульового карданчика.