Невелика передісторія, на моєму n47 перевернула вкладиш і лопнувколінвал, було прийнято рішення взяти контрактний двигун. Двигунперевірили, начебто порядок не стукає Нічого, майстер взяв двигунна установку.Посл проїхався близько 200 км і помітив знайому тектив районі теплообмінника, я знав що це були фланці радіатора, які язабув замінити раніше.Прийняв рішення все замінити.І ось післядемонтажу теплообмінника в радіаторі виявляю велику кількістьстружки… Тепер задаюсь питанням, чи могло бути таке, що стружка тамще від старого двигуна і майстер просто забув промити його, чивсе-таки мене чекає щось жахливе і знайоме для цього двигуна?
Коментарі2
Звичайно це від старого двигуна! Його міняти треба було перед установкою на новий двигун або хоча б помити. Але вимити звідти стружку на 100% не вийде. Тепер це в новий мотор втекло
Канали радіатора помили і видули звідти все. Потім процідили через двигун іншою олією, з надією що стіче трохи струганини... сподіваюся, що клапани флянца і фільтр не пропустили велику стружку. Це я вже себе заспокоюю...