Загалом проблема з'явилася у мене в червні місяці коли як зазвичайвиїжджаючи з двору пригальмував на виїзді пропускаючи машини.Зупинившись відчув як машина буркнула і намагалася дертися з місцяпри натиснутому гальмі. Так поїздивши помітив проблему, що на ХХплавають оберти, так тривало до моменту нагріву ОЖ приблизно вище65 градусів, почав копати в чому ж причина і не зміг знайтивиразних відповідей, перепробувавши купу варіантів і вже через тримісяці все-таки знайшов джерело проблеми і вирішив її. Тепер попорядку, з часом старт плавання обертів постійно змінювався, якщопо початку вона починала смикатися чи не з самого старту двигуна ізакінчувалася на позначці температури трохи вище 65, то ближче довересня старт смикань починався вже з позначки 85 і закінчувався на92-93. Примітним був той факт, що під час стрибків обооотовстрибало і напруга в системі аж до 17.45 В
Стрибок напруги до 17.45
що природно тягло за собою цілу гірлянду помилок на панелі. Тутколи почалися ці помилки, а вони почалися не відразу, меневідвідала думка, а що якщо це генератор? І це таки виявився він, несправність регулятора заряду не давала коректно працюватигенератору через що все йшло по (|). За підсумками на геніпам'ятали регулятор, підшипники, кільце ущільнювача, поставилимуфту і я тепер щасливий)

Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.