Так тому що це геморойні авто, на сьогоднішній день, через втому. Через місяць у нового господаря знову вилізла проблема вентилятора, точніше блоку, який по-перше знайти важко, по-друге, не факт що наступний ходитиме.
Стадії володіння старим німцем 1 заперечення2 гнів3 торг4 депресія5 продати його нахренУ мене у дядька була п'ятірка Е39. У відмінному стані для своїх років, в хорошому комплекті (автомат, руда шкіра, клімат). Але все одно вона ламалася часто і дорог...
Коментарі5
а чому вирішив закінчити?
Так тому що це геморойні авто, на сьогоднішній день, через втому. Через місяць у нового господаря знову вилізла проблема вентилятора, точніше блоку, який по-перше знайти важко, по-друге, не факт що наступний ходитиме.
Ага, зрозумів.
Стадії володіння старим німцем 1 заперечення2 гнів3 торг4 депресія5 продати його нахренУ мене у дядька була п'ятірка Е39. У відмінному стані для своїх років, в хорошому комплекті (автомат, руда шкіра, клімат). Але все одно вона ламалася часто і дорог...
У мене 1 машина була e34, мрія) в 2014 за рік вона мені стала більше ніж 10к зелені) 6500 машина + вкладення. Ейфорія частково перекрила гнів)_