Зміна свічок та видалення заслінок.
У Чорногорії вихідні та всі магазини не працюють щоб купитизапчастини. Вирішив не втрачати час і замінити свічки розжареннятак як по всіх помилка. Свічки на подив нормально викрутилися.Заслінки опинилися на місці і в дуже хорошому стані, все чисте іміцне, але згодом роздовбалося посадкове місце на всіх.І черезнього масло текло на двигун багато років.На фото видно що там все вмаслі старому і новому.Зрізав метелики, нарізав там різьблення і нагерметик викрутив гвинти.Зайве відріжу.На ніч замочив у порошкуколектор, але особливо не допоміг, зараз набризкав у нього засібдля відмивання духовок.Хз допоможе чи ні.Відкладення як камінь.Іпитання з проблеми моєї з тиском у рампі, помилка 004b90, поки всерозібрано я можу щось перевірити і подивитися? Чи щось почиститиможе можна?
Коментарі12
Готовий до повернення на місце.
Норм вважаю.
За підсумком найкращий результат дав кельхер)
Для GDI двигунів Мітсу робила фахівцем жижу, щоб сажу розм'якшувати. Зветься MMC Shumma. Шуманіт нагадує за назвою. Відмінно чистить - перевіряв ще на Легнумі.
Дімексид. Напевно розм'якшить і відмиє.
Ще про датчик на колекторі, кажуть його почистити теж чимало б по ходу справи, але чим і як? Є очищувач карбюраторів. Підходить? Просто дунути в нього?
Не треба його агресивним жижами мити. Там ніжні плівочки, які можуть постраждати. Якщо діагностикою бусток - не чіпай його.
Зрозумів, дякую.
По рампі - дивись проводи та штекера на датчик/клапан на рейлі. Знімати на вулиці датчики я б не став.
Чому?
Не стерильно ) вітер, і пил…
Ну у мене без варіантів просто (