Читаючи бортові журнали з темою:"...Заміна гальмівних дисків...", помітив наступну особливість, в основному причиною замінигальмівних дисків, служить - вібрація керма, тобто криві диски, чому це проблема №1 — до кінця не ясно, з такою проблемою зіткнувсяі я помітив, десь у серпні, з початку, здавалося рідко було, алебиття керма стало виявлятися дедалі частіше, почав я читати відгукита рекомендації про гальмівні диски час зараз не найкращий длявитрачання зайвих грошей, тому, про придбання якихось дуже іменитихі дорогих дисків, думки не виникало, але й дешеві замінникинабувати немає сенсу — небезпечно і в кінцевому підсумку може вийтидорожче (добре дешевим не буває! ).І так вибір свій зупинив нанімецькому виробнику Otto Zimmermann, диски придбав серіїstandart,
Otto Zimmermann (150.1269.20)
Чому не перфоровані, з насічками, відповідь проста - я не їжджувулицями як пілот формули F1, тому платити за те, що невикористовуєш на 100% безглуздо (як правило диски з перфорацією інасічкою-це спортивна серія і працювати вони починають коли їхрозігріють) і за зовнішній вигляд, теж платити немає бажання.
гальмівні колодки, були придбані так само від німецького виробникагальмівних накладок марки Textar
Textar (2328702)
хороші накладки, що не "з'їдають" гальмівні диски і немає наріканьна писк, а там час покаже.
ціна такого задоволення 1200 грн. — 146.34$
робота із заміни — 200 грн.
так само було підварено кожух гальмівного диска, все ж таки часбере свій
Як знімати не стали т.К. Без нього краще не їздити, підшипник зправого боку ще не помер, але й не живий, так що зиму переживе іпід заміну (звісно з 2-х сторін)
нові диски та колодки
>
майстер свою роботу зробив — відмінно, змастив напрямні фірмовоїпастою BMW, і антиророзійним мастилом усі болтики та отвори.
відео про заміну гальмівних колодок
Коментарі18
Привіт! як диски та колодки себе показують?
відмінно, не пищать. але у мене звичайний стиль водіння - спокійний, а ось як поводяться при агресивному стилі, сказати не можу. але у мене знайомий на е39 540, так він крутить постійно машину, відповідно гальма працюють на всю, він гальм. плисти гал...
ясно ціна у них теж не маленька! я ось думаю поки Optimal поставити типу Німеччина. А може й передумати у бік Textar?!
колодки, це така справа, що можуть не стиратися, але жерти млинці або просто швидко зітруться, або відпрацьовувати не будуть, пливтимуть гальма, я б дешеві сильно не брав. подивися на ferodo primier - раніше були відмінні.
А ще таке питання колодки йдуть по дві чи чотири?! Я на Екзисті дивився так і не зрозумів?
у комплекті йде 4 колодки - це завжди і скрізь
відмінне поєднання OZ-Textar! коштує у мене 1,5 року, проблем немає, пробіг 40 тис - знос відсотків 40. писків і скрипів не разу не чув
і у мну теж саме ... навесні під заміну ...
Я собі зараз теж передній праву буду менять.Знашел фаг за 680, якщо че можу дати номер справ запчпстей
буду вдячний за номери.а чому саме на ньому зупинив свій вибір.
Та хороша фірма, нарікань немає.
У мене було що з сотні при різких гальмах вібрація, Диски передні Брембо прості, вчора перевзувся і парадокс, немає вібрації, ніколи б не подумав на гуму.
це точно, але я більше переживав що справа не в дисках, а в підшипнику маточини, але вібрація пройшла, а маточини все одно доведеться міняти.
Та ж проблема, диски Зімерман вже прийшли, чекаю колодки)
а які колодки вибрав?
відмінне придбання! мені походу теж треба міняти у мене на 80км/ч така вібрація починається, що кермо з рук вириває!
ось таке і в мене було, до сьогоднішнього дня, чесно кажучи, страшно так їздить.
я походу диски десь перегрів і в калюжу заїхав ось їх і повело(