загорівся значок на панелі приладів, ще влітку. Прочитатикомп'ютером цю помилку не легко, тому як він не бачить всю системуASC. З горем навпіл вдалося виявити помилку, пише про несправністьяких- то клапанів в ABS, що робити не знаю, чи ремонтувати, алеремонт від 50$ і на розбиранні на блок така ж ціна.Черговийпереглядаючи форум по Е36 натрапив на тему по ASC, де рекомендувализвернути увагу на тросик., чіпаю трос, а він витягується беззусилля, проблема знайдена.Замовив новий трос у ENERGIZER-bmw ісьогодні з ранку пішов у гараж міняти.Сама процедура дуже проста, щоб поміняти трос, від'єднуємо штекера
Далі нам знадобиться головка на 10, щоб відкрутити 2 болта наяких тримається сам пристрій
вниз і акуратно витягуємо
від'єднуємо старий трос
беремо новий тросик і збираємо назад
35411162495
35411162495
В кінці не забуваємо відрегулювати.
> в моєму випадку не все так гладко, швидше за все причина обривутросика полягає у виході з ладу самого моторчика. Дуже туго ходитьтрос і в певному місці його клинить, а його зусиль не вистачаєпочаткове положення заслінки
> після заводу машини, як бачите, вона повністю не повертаєтьсяна місце. Розібрав, подивився, спробував сам потягнути за трос, айого допклинює. Сам моторчик на вигляд запаяний тобто. Нерозбирається, тепер дорога на розбирання, бо ціна нового 500$ длярегулювання, крутимо це коліщатко, щоб становище важеля, було як на8 фото
Коментарі15
спробуй) як варіант)
я до того що - може є сенс спробувати змастити мастилом його, всі місця, куди можна підлізти. спочатку вичистити карбом наприклад, а потім силіконовим спреєм по всіх рух. частинам пройтися, до куди можна дістати. може підклинює не всередині, а зовні ...
спробую сьогодні, втрачати вже нічого. а вичистити чим, очищувачем карбюратора?
чистити мотор\змащувати не пробував, він хоч і не розбірний, як по штоку змастити всередині
а ну докладніше, можеш написати, не хочеться купувати новий.
а як саме відбувається регулювання?
доповнив запис, прочитай останнє.
а натяжку троса чим вимірювати?
ну, так ти сам пальцем спробуєш, натягнутий він чи ні. виходить ти відпускатимеш важіль до тих пір поки злегка не ослабне трос.
у мене коли сильно натягнутий, загоряється на приладці індикатор, коли його послаблюєш, все окей і працює. тому і запитав.
так правильно, він не дає правильній роботі заслінки і мізки не розуміють
коли сильно натягнутий ти маєш на увазі?
так
Себе теж міняв, був пошарпаний трохи ...
на жаль, це проблему не вирішило, тепер потрібний сам моторчик.