Спочатку я не розумів, чому спортивні сидіння повинні бути "musthave"? Але в останній момент, докинув їх. Це був порив, спогади прознайомство з першими побаченими БМВ зі спортивними сидіннями ще У90-х рр.. Візуально відмінності невеликі — більш розвинена бічнапідтримка і фірмовий підколінний валик, але це поки не сядеш і непоїдеш. Не прогадав і вони потрібні не тільки для того, щобпокласти мобілку або струсити крихти між подушкою і висунутимваликом. >
Своє становище за кермом з біло-блакитним пропелером знайшов невідразу, а з другої спроби.Спершу крісло поставив у найвищестановище — зручно сідати звичайно, але постійно хотілося змінитищо- те, пограти всіма регулюваннями, включаючи і регулюваннякерма.Більше того, мені здалося, що криво стоїть кермо. Глибині.Сідати вже не так зручно, але після першої поїздки я посміхався-якже мені зручно! Вгору приладів не перекривається ободом керма, екранчик не перекривається центральною накладкою керма, сиджувлитою, мої руки вище ліктя лежать на бічній підтримці спинкикрісла, ноги не провисають, валик тримає спину, будь-які рухине обмежуються, ні за що не чіпляєшся, якщо потрібно, підлокітникпід ліктем!
< Кілька незвично, але було таке відчуття, що сиджу відірвавшиспину від спинки, але ні, це так здається, при спробі відкинутися, розумієш, що не куди, виходить настільки зручно, що просто невідчуваєш спинку. Все більше звикаю до такої посадки. Братиспортивні сидіння обов'язково! Особисто я цього спочатку нерозумів…
Коментарі15
що можете сказати про спортивні сидіння після року? У мене вибір між звичайними але з вентиляцією та електро-регулюваннями та Спорт сидіннями без цих штучок. Сам я невеликий- 175 і 74кг. Чи буде зручно при їзді на далекі відстані?
Шкодаю, що не взяв опцію ел. регулювань з пам'яттю. Вентиляція річ незамінна, якщо сидіння зі шкіри. У мене тканина, тому не страждав від мокрої спини особливо. легкості та невагомості тіла. Подобається, що можу влаштуватися зручно, як і майже Витягн...
Я конфігурую Х3, тому такий вибір - або база, або спорт. Спорт входить в пакет х-лайн і вже оплачений. Пам'ять сидінь мені не особливо потрібна - за кермом тільки я. з вентиляцією, доведеться відмовитися від спорт-сидінь.Читав відгуки- у деяких права...
а які базові сидіння в новому Х3, як у міні?спортситц+ вентиляція зі шкірою, якби йшла, були б кращі сидіння BMW для не гладких водіїв.Я свого часу і взяв комбі варіант тому.
Базові? Та начебто самі звичайні- широкі і плоскі. Підозрюю у мене такі і були в 3ГТ лакшері пакеті. бічної підтримкою спинки може не вистачити-тобто плечі будуть затиснуті постійно.Спорт діяв дуже жорсткий?
Валик такої форми, що він не заважає. У місці, де постійний контакт, шкіра блищить)), там де він опуклий не блищить, значить тертя немає. Сідати/виходити зручно з вищого положення. , роблю це іноді, але більше з бажання змінити відчуття. Важливий мом...
Спасибі за фідбек, все, звичайно, дуже індивідуально. Думаю, зупинюся на спорт сидіннях, швидше за все з моїми габаритами проблем не виникне, а базові сидіння дійсно нагадували зручний і м'який диван-на поворотах ковзав. Швидше за все, через уніфікац...
Самі Х3 тільки почнуть збирати в листопаді. А доти скупі огляди з Франкфурта.
Сама машина буде чудова! Упевнений. А сидіння спробуйте спортивні, вони того варті. Звичайні у Вас були, нехай і без вентиляції.
забув написати, на мою думку спортситц не жорсткий, але краще самі спробуйте.
BTW-65kg? Можна ганяти гірські етапи на світових турах з такою комплекцією.
я з велосипедом дружу)) але мені вже за 40 ) Починав у 80-х на велосипеді з кермом бараном. Зараз на гірському в лісі катаюся, мало, близько 1000 км на рік всього.
Я тільки після 40 повернувся до шосейного велоспорту (звичайно як аматор).
Трохи змінив посадку, по висоті тепер, десь у середньому положенні, ноги практично рівні та витягнуті, ліва на гальмі, права на газу )
Сьогодні виявив, що підколінний валик, не просто висувається і засувається назад, а має ступінчасте регулювання ((мда-аа, частіше мені потрібно на БМВ виїжджати.)