Всім привіт!
Машина радує, завдяки не в останню чергу зусиллямdavil17
З нового по залізу - встановлений коротший редуктор 3.64 широкийзамість 2.93 - і тести на треку показали що він оптимальний длямене 3.91 - більш динамічний, але з ним я нервово їду і короткий, особливо з урахуванням майбутнього можливого апргейду мотора :) ілітніх маленьких 15 коліс.
Виїжджаємо по вихідним співтовариством МегаДрайвер Київ на трекФеофанія, вчимося швидко їхати./span> швидше повертайся доладу!
Машина їде добре і дуже чекаю можливості оновити підвіску, гальма імотор! і зиму полюбив тільки з-за машини та її можливостей! Также впланах демонтаж плівки, і оскільки це бойова кірка, то знайтинедороге рішення - в хочу один колір - темно-сірий або зелений:)
Для запису відео та фото в режимі екшн взяв просту камеру SJCAM m20)
Залишилося знайти час для монтажу відео :)
Усім рівних доріг та задоволення за кермом!
Коментарі13
ага таки мої розрахунки вірні) 3.64 саме те.
розрахунки на калькуляторі мотора і чисел передавальних редуктора? так, він має більш ходові 1,2 та 3 передачі для треку. для решти є метро)
так, я вважала по співвідношенню з передавальними числами коробки та редуктора
Як так прим'яв?)))
Я перед клумбою пішов з траси, а Льоша на Хюндай навіщо те теж і в мене ))
там через інерцію на жопі часто розвертаєш. Оскільки заходиш у цей поворот на розгойдуванні, спочатку на право йде поворот — а потім наліво)
нас знесло як передньопривідників ... просто зрозумів що не встигаю ввійти в поворот і відгальмувався з відходом у шини, Льоша повторив маневр)
Страх усьому виною)
швидкість невелика, я повернувся якраз на річок з малими і особливо не ганяли) страх я вже подолав особливо цієї неділі
хюндай шкода ;)
так, невдало він у мене втулився(у мене тільки ліхтар і задок прим'ятий.
Вже фарбують))
Відготували, залишилося підготувати до фарбування )