Ну от і провели фінальний трек-день цього року.
Приємно бачити еволюцію наших заходів, згадувати як усе починалосяз клубних покатушок, із засіканням часу на айфон ) І до чогодорослий захід зараз — два повноцінні дні перегонів, чотири класиавтомобілів, не менше 30 учасників на кожному заході, машини зПолтави, Кремня, Києва, Харкова, Одеси, Дніпра, Запоріжжя, Донецька, якісна телеметрія, онлайн-результати, і багатоіншого.
Прогрес на особу! )
Цього разу довелося битися в класі моноприводу без обмеження заобсягом, задньопривідного класу не було, зважаючи на малу кількістьучасників. Записані передньопривідні міські запальнички, такі якSeat Leon FR, Renault Clio RS, Peugeot RCZ та інші.У результаті невдалося покращити час минулого разу більше ніж на секунду, що йдало можливість зайняти друге місце в класі. Вважаю це поліпшеннямвласних навичок) У класі до 1600см3 хочу відзначити мого дружбанаOleg-ST, який на фокусі-сараї посів друге місце, незважаючи на біду з 19-м диском, що розбувся)
У класі спорт мої привітання Колі kolya2383, який насвоєму 307, не без допомоги прямих рук і самоблоку зміг поставитисвій особистий рекорд і зайняти перше місце. Киянином ПономаревимВіталієм на ЕвоХ. Просто супер-пілотаж! )
Чекаємо наступного сезону, з нетерпінням! )
Коментарі20
Якщо комусь цікаво — організували невеликий сайт Time Attack Полтава — ta.pl.uaБудемо раді бачити Вас як відвідувачів та учасників!
З радістю покатався б по треку)))
у вас там немає поблизу?
вітаю з призами! з хот-хетчами складно конкурувати на такому треку) дякую за звіт і фото!
дякую! я так розумію на такому треку чим менше машина - тим краще?
в цілому - так, чим вже і звивистіша доріжка, тим ближче маленькі машинки підбираються до своїх великих і потужних побратимів, особливо якщо у маленьких машинок з потужністю теж все гаразд)
для такої траси абарт чудово підходить, правда?)
це його коник))) крутіше картодрому може бути тільки слалом на майданчику - ось де моєму маленькому мишеня роздолля буде, там він навіть евікам зможе надерти дупу)))
це точно, особливо в радіусом розвороту ево)
у абарта теж коротка рейка - це плюс для кермування, але радіус розвороту у цієї малявки теж недитячий, рятує тільки коротка база) а так щоб розвернутися не в три прийоми треба мінімум 3 смуги)))
здивований цим фактом абарту
ну це дуже маленький, але спорт кар))) у нього все як у дорослих - тільки маленьке)
золоті слова, підходять абарту сто відсотків)
Дякую за фото друг) Чудово потусили)
фотки бомба! фокус на 19-ках зірка)
Захід у вас справді цікавий. Вітаю з призами. Приємно було конкурувати)
Дякую, Максе! Твій час поза конкуренцією!
Дякую і я тебе вітаю з 2 місцем у класі де виграють передньопривідні) Правда ті швидкі перейшли в спорт або не приїхали) Але те, що вже свій час покращив, то вже особиста перемога) Вітаю)
цього разу в 1600+ моноприводі був дуже швидкий пілот на леоні, так що не треба))) і хлопець на кліо начебто загорівся, буде їздити - так що на зміну старим швидким прийдуть нові швидкі - це і є розвиток)))
Ну я ж і говорю що деякі старожили перейшли в спорт і відкрита дорога новачкам і швидким машинам))) А що є розвиток то це дуже добре!