Всім привіт . Може хтось допоможе розібратися з ІНпою і моїммотором )
мотор раптом почав погано і довго заводиться . Дуже сильноковбасить . Чорний дим з труби .Запах бенза нереальний .Виїдає очі)))
поїхав на діагностику .Поглянули .Сказали помилок немає .А ось часвідкриття форсунок 21мс .На холостому на гарячу.<
Інпой же побачив проблему по лямда. Помилки 201, 203, 36, 12, 13, 210 ... В результаті зрозуміло що:
помилка 210 це немає відповіді від контролера акпп))) (звичайно . Умене механіка)
помилка 36 це клапан вентиляції бака (він відключений і заглушенийна дроселі) так і не зрозумів, що вона саме означає але вилазитьпостійно і помилка 203. Щось по лямбді
помилка 12. Теж з лямдою не те що те (так і не зрозумів щосаме)
помилка 13 … теж саме з іншою ламдою.
взагалі в Інпі не можу знайти де можна подивитися час упорскування... Або як налаштувати щоб це було видно. (попрацював з нею одиндень. Так би мовити перша спроба) вирішив відключити лямди. Обидві.в результаті помилки перестали світитися. Але я так розумію, що цене допомогло. Тому що стала на педаль газу відгукуватися жваво. Алетак само переливає. А у відсіканні прямий такий чорнючий дим летитьяк на дизелі)))) може їсти хто. Що може мене чи носом тицьнути абопідказати як знайти проблему. На ньому показання з увімкненимилямдами і на прогрітому моторі)) може там комусь що побачиться упоказаннях))) всім заздалегідь спасибі))
Коментарі19
total air consumption HLM / Загальна витрата повітряignition angle / кут запаленняinjection time / Час упорскуванняEngine speed / Обороти ДВСbattery voltage / Напруга АКБеслі цікаво можу ще пару перекладів даних скинути!
Дякую. Але я так і не зрозумів що таке ams voltage . І у мене немає час уприскування. Дивилися іншою діагностикою. Показувало 21мс на неодружених. Мені сказали що за такого часу авто взагалі працювати не повинно. ))) ще на відео Очевидно, що одна лям...
я на жаль м60 не разу не діагностував і базових параметрів у мене немає для даного мотора. а переведення параметрів лябда-зондів для моторів м54/м52ту/м54 можу підкинути.
Якщо є русифікатор з інструкцією. І переклади помилок. Буду дуже вдячний.
знайшов русифікатор, який собі ставив, з інструкцією. якщо скинете адресу електронної пошти, то зможу вам відправити заархівований файл!
[email protected] дякую заздалегідь)))
після роботи надішлю.
направив вам русифікатор з інструкцією!
ось що мені прийшло на пошту! ви точну адресу вказали?! Цей лист створено автоматично сервером Mail.Ru, відповідати на нього не потрібно. error from remote mail server after end of datahost gmail-smtp-in.l.google.com 173.194.221.27552-5.7.0 Please vi...
дивно . давай другий . [email protected]
надправив!
отримали листа електронною поштою?!
а точно 21мс? може 2.1?
Точно. Сам бачив. Та й так було ясно. Автор димить чорним і насилу запускається.
замінив ламди . протестив . знову лажа . і так . виходячи з даних на фото . зрозуміло що авто сильно переливає . а мозок максимально намагається скоректувати паливно повітряну суміш .тому все в мінусі показує . максимально до нуля) але причина та все...
сигнал упорскування норма 1,7-2,7мс для м60б30 на холостому ходу витрата повітря за витратоміром норма 12кг\ч, а у вас завищені показання більше 31 кг. мою вам пораду замініть ДМРВ на свідомо робітник і перевірте по новій.
витратомір змінював . лямди змінював . грішу на вбиті форсунки . які не тримають ллють і через це такі мінусові показання . тому що мізки за даними лямд намагаються впоратися з багатою сумішшю. зніматиму форсунки . все інше вже перевіряв по кілька ра...
і ще за показаннями звертайте увагу на показання з негативними значеннями! це явно несправний вузол.
але для повної діагностики вам потрібно знати і базові параметри для вашого двигуна, вони до речі тут мені зустрічалися на драйві. і для кращого розуміння показань скачайте русифікатор для ІНПИ. там нічого складного немає.