Останній трек день показав, що проблема схоже у прокладці міжкермом і сидінням.
Мені здалося найпростішим варіантом буде записатися до школиводіння. Можливо з цього варто було почати Дуже хотів, щоб звиїздом на трек було навчання, вибрав школу автодрому Чайка. Однієїдрифтової BMW На трек поїхали на новішому сивику і на моїймашині.Інструктора відразу показали на помилки і розповіли як їхатикраще. Курси по тайматак і дрифту.
До того часу прикупив девайс яким можна міряти час заїздів на треку(Dual xgps160). Harrys Lap Timer і заміряються часи кіл натреку.Міряє майже з такою ж точністю як рейслоджик, коштуєдешевше.
З його допомогою на треку час заміряв. Надалі перевіряв йогорезультати з результатами девайсів, що видають на чайці — різниціпрактично немає. Через Панамеру (вперше таку їжу), погода —зривається дощ, гума — стара, міська., найкращий — 2:06.48
Результатом задоволений, тепер потрібні тренування.
Коментарі6
Привіт. А підкажи вартість такого навчання? Я трохи займався з Євгеном Серденицьким (начебто) на Феофанії. Але то було дуже давно і руки мої з того моменту краще не стали )
Привіт, деталі на посилання chayka-school.com.ua/racing-school.html У мене була програма RACING SCHOOL Старт.
Дякую ) Хороші ціни. Але воно того варте хоч? Дало чарівний поджопник щоб прискоритися і зрозуміти де вдосконалюватися?
Так, їхати став швидше, хотілося б звичайно більше треку за ці гроші. Їздили і на нудних сивіках і на веселих дрифт корчах, їхали на всі гроші, машини не шкодували, мені сподобалося! Поки є куди рости, поки виходить покращувати своє час, коли упрусь ...
Я думаю Start якраз і розрахований на основи і взагалі зрозуміти вам потрібен тайматак або дрифт. А далі якраз поділ. Ну і плюс їх машини. У будь-якому випадку круто. Молодець. Бажаю удачі!
Дякую! )