Симптоми:
Руль на місці дуже погано крутиться, якщо підгазнути все починаєпрацювати добре.
<
Щоб вирішити проблему, потрібно поміняти насос гура. Районі 100дол. Новий китай на exist від 100 дол. Думав вже замовляти алезнайшов ще один варіант - контора в Америці buyautoparts продаютьтакий насос, новий, зрозуміло не оригінал за 100 дол. Даютьгарантію 1 рік без урахування пробігу. І за 150 дол можна замовитиу них насос + бачок.
Давно хотів замовити що-небудь з Америки, вирішив брати.Доставки вУкраїну зрозуміло немає. Дають адресу в США на яку можна будь-щозамовляти, потім це все пересилається в Україну. За ціноювийшло:140 дол насос+бачок (отримав знижку при реєстрації), доставка buyautoparts по Америці безкоштовно, доставка в Україну5.8 дол, розмитнення безкоштовно (якщо товар дорожче 160 дол тодовелося б платити). Той тиждень (я не хотів доплачувати зашвидкість, мені не поспіхом), в Україну 2 дні, розмитнення ще деньі до Києва їхало день.
Завтра встановлюватимемо. Якщо гур добре себе проявить - уbuyautoparts є рульові рейки :)
Коментарі18
Мабуть нова пошта підняла тарифи, тому що тепер доставка 4 кг посилки з цим ГУР буде коштувати 25 $. Як враження від ГУР через рік?
Ще схоже, але як збіг - рівно через рік з бачка видавило масло, коли міняли, воно було закипіле. Ну це через виїзди на трек, кажуть у БМВ це часте явище ... Я не знаю що було б якби це був би оригінальний насос.
Для треку можливо Вам має сенс або зробити хоча б холодний термостат і того, що зараз, або купити спортивний термостат для M54, це знизить температуру, збільшить ресурс двигуна, хоча звичайно до масла в рейці не має відношення.
Дякую, попитаю у знайомих гонщиків ... Подумаю ... Можливо і потрібно.
Напиши потім обов'язково відгук, а то я теж дивився саме цей насос тільки на е36 саме цієї контори на ебеї))
ок, обов'язково
Майстри що ставили сказали якість непогана, на китай не схоже.
Ну і як, кермо легше стало?))) Або на жаль?)
сьогодні віддав машину щоб встановили
на жаль(судячи з усього проблема в чомусь іншому ...)
Я не просто так написав, я на 100% знав, що легше він не стане.
Може тоді підкажеш? )
У е46 сам по собі кермо тежоловатий. Одним пальцем крутитися кермо тільки з рейками з редуктором. Дивлячись як важко, якщо як на жигулях прямо, то дивитися рейку потрібно, можливо її не раз підтягували. Але якщо в міру туго, то добро просимо за кермо...
Просто тут така справа в один бік (вліво по-моєму) він крутиться дуже важко, а в інший - в міру важко.
А тут справа така можна купу грошей вкласти і все поміняти а ефекту трохи. Я замінив насос на новий LUK, рейку смикнув з японського розпилу (ліве кермо) + бачок ГУР (там фільтр) і він все так само важкуватий. Але змінював я все не через це.
Цікаво. Я, до речі ставив собі насос від шевроле нива. Виявляється він абсолютно такий же як і оригінальний, написи все німецькою, тільки немає шильдика бмв і за ціною в 4 рази дешевше. У мене десь пост про це був .
Круто дуже. А як ознайомитися з такою послугою нової пошти?
Дякую, ось сайт npshopping.com/uk/