35й профіль який зміг… ну майже…

Давненько я нічого не писав. Хоча мабуть і подій, що стоять записи, особливо не траплялося ... На лоувіль я до речі так і не потрапив (з моїм везінням переможця по життю це і не дивно)
Але повернемося до суті посту В найближчі дні у нас у Києві вжеобіцяють до мінус 1 градуса вночі. Їзди на 35м профілі, по х…дорогах. Я ушатал і без того практично голу, задню гуму в нуль.Корди кажуть нам привіт! Негайно був куплений комплект подушатаннихХанкангів в потрібному мені розмірі. >
Hankang звичайно гавно, але малюнок красивий і агресивний.

І ось буквально нещодавно почало спускати знову заднє колесо, алевже з іншого боку.По приїзду на шиномонтаж виявилося що дисктріснув по зварному шму. Заварили знову і катаюся далі.
Загалом дуже навіть нічого. Чесно кажучи, я думав, що буде в разигірше і що ще важливіше — я думав, що проблеми будуть з переднімиколесами. Тиск так само підтримую 2.8 у всіх колесах.

Тепер ще трошки статистики, але по іншій частині…
За сезон моїй ляльці зробили неймовірну кількість компліментів. Іце дуже приємно. Мені говорили компліменти на парковках, в русі, впробках, в соціальних мережах і т.Д. Навіть познайомився напарковці супермаркету з чуваком з Британії, який крутився білямашини і щедро зрошував її компліментами, коли я підійшов ))))
Тут мабуть ще раз варто сказати що в живу машина в рази кращевиглядає ніж на фотках. Особливо в русі…
Але як і слід було очікувати — у мене у самого "вАУ ефект" вжезник. І наздогін до цього я вже почав подумувати про продаж. Хочусобі назад корч. (хоча більш ніж впевнений що коли буде корч, тобуду проклинати і нудьгувати по 46, яка не трахкає мозок і простовідмінна машина у всьому). Як і належить на десерт - фото: