Генератор, шків, ремінь, нюанси
Вирішив зняти генератор і віддати на діагностику, виявилосязламаний навпіл діодний міст, і реле. Полагодили заодно іпідшипники. Замінили з другом зламаний шків гура (до речі аналогівне знайшов, довелося чекати тиждень оригу ) натягнули ремінь, ремень стоїть від кіа, довжина та ж, ціна в 4 рази нижча.підвищується щільність.Вкинули скло друге, воно не приспускаєтьсяпри відчиненні дверей, читав що потрібно навчити систему, і дляцього акум повинен бути заряджений, а значить його спершу потрібнокупити. (взагалі немає впевненості, що через це воно не навчається), ну подивимося .
У кого є думки щодо цього датчика? Чи варто відшити, або якосьзаколгоспити в новий радик? Там немає місця під нього
Загальна картина
Коментарі6
Міняв влітку генератор - обгінна муфта заклинила - купив на авіто за 4 рублі цілком )) Стан нового ... А за ремонт запитали 5 )) Щодо скла все правильно пишуть - підключиш аккум і вгору-вниз по разу до упору - і запрацює. А ось із датчиком — треба ві...
Справа в тому, що скло мало навчитися так як я це пробував, але може через низьку напругу в мережі(9.8в) не змогло
Ні - не повинно взагалі. Ти зарядник підключи і спробуй. Взагалі у мене на 335 була така біда - правий перестав доводитися після того як півдня з кодуванням грав. Тупо кодирав авто за замовчуванням істою і все пройшло.
А що це за датчик? Чет не зрозуміло
на радіаторі стояв додатковий датчик, можливо такий тільки на американцях. Знаю що відшивають їх
По склопідйомникам, потрібно просто навчити, у мене було так само